คำแนะนำสำหรับผู้จัดแสดงสินค้าในงาน CITSE | SUTPC นำเสนอโมเดลขนาดใหญ่ของ ShenYan Transportation และการเปิดตัวรถมินิบัสไร้คนขับระดับ L4 CityLoog ครั้งแรกของโลกในงาน CITSE 2026!

2026-04-15

ซีทีเอสผู้จัดแสดงคำแนะนำ|

SUTPC นำเสนอ ShenYan Transportation Large Mode และรอบปฐมทัศน์โลกของ L4เรื่องราวในเมือง รถตู้โดยสารไร้คนขับCITSE 2026!

 

CITSE 2026หมุนรอบธีมหลักคือ การมุ่งเน้นไปที่นวัตกรรมและการเปลี่ยนแปลงทางอุตสาหกรรม และเสริมสร้างการสร้างระบบนิเวศการขยายธุรกิจไปต่างประเทศโลจิคัลและจะเปิดอย่างยิ่งใหญ่ ณ ศูนย์การประชุมและนิทรรศการนานาชาติเซียะเหมิน ตั้งแต่วันที่ 13 ถึง 15 พฤษภาคม

 

การเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ ซึ่งรวบรวมข้อมูลเชิงลึกที่ล้ำสมัยและเป็นผู้นำในการเปลี่ยนแปลงด้านการขนส่ง ถือเป็นกิจกรรมหลักของโครงการCITSE 2026งานนี้จะมอบแพลตฟอร์มที่น่าเชื่อถือสำหรับองค์กรระดับโลกในการเปิดตัวและแสดงสินค้าครั้งแรก โดยจะนำเสนอความสำเร็จทางเทคโนโลยีและโซลูชันที่ล้ำสมัยในด้านการขนส่งอัจฉริยะอย่างครบวงจร รวมถึง AI+, การทำงานร่วมกันบนทางหลวงดิจิทัล, การขับขี่อัตโนมัติ, ระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจร, ระบบขนส่งทางรางอัจฉริยะในเมือง และการบูรณาการด้านการขนส่งและพลังงาน ผู้เข้าร่วมสามารถแลกเปลี่ยนความคิดเห็นแบบตัวต่อตัวกับลูกค้าและพันธมิตรที่มีศักยภาพจากทั่วโลกเพื่อสำรวจโอกาสความร่วมมือ

 

CITSE 2026 คุณสมบัติ ผู้จัดแสดงรายใหญ่—บริษัท ศูนย์วางแผนการขนส่งในเมืองเซินเจิ้น จำกัด (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "SUTPC") ซึ่งจะนำเสนอความสำเร็จที่ล้ำสมัยมากมาย รวมถึง ShenYan Transportation Large Mode ที่เปิดตัวทั่วโลก รถตู้โดยสารไร้คนขับ L4 CityLoog ยานพาหนะส่งสินค้าอัจฉริยะไร้คนขับ และแพลตฟอร์ม TransPaaS

 CITSE

 

บริษัท SUTPC ก่อตั้งขึ้นในปี 1996 และเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ ChiNext ของเซินเจิ้นในปี 2021 (รหัสหุ้น: 301091.SZ) เป็นผู้นำระดับโลกด้านโซลูชันการขนส่งในเมืองแบบบูรณาการยุคใหม่และผลิตภัณฑ์อัจฉริยะ

ด้วยการมุ่งเน้นการพัฒนาที่ขับเคลื่อนด้วย AI, SUTPC ส่งเสริมวิวัฒนาการอย่างต่อเนื่องของแพลตฟอร์ม TransPaaS สนับสนุนการสร้างระบบขนส่งอัจฉริยะแบบบูรณาการทางอากาศและทางบก และปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมของการขนส่งในเมือง ในฐานะที่เป็นองค์กรไฮเทคระดับชาติและศูนย์เทคโนโลยีระดับชาติ SUTPC ได้รวบรวมทีมงานสหสาขาวิชาชีพเกือบ 2,000 คน ธุรกิจของบริษัทครอบคลุมเมืองสำคัญกว่า 160 แห่งใน 30 มณฑลและเทศบาลทั่วประเทศจีน รวมถึงเมืองต่างประเทศอีกกว่า 10 แห่ง เช่น ฮ่องกง สิงคโปร์ และอาบูดาบี ผู้ถือหุ้นรายใหญ่คือ บริษัท เซินเจิ้น สมาร์ท ซิตี้ เทคโนโลยี ดีเวลลอปเมนท์ กรุ๊ป จำกัด ซึ่งในฐานะผู้นำห่วงโซ่นวัตกรรมอุตสาหกรรม ทำหน้าที่ประสานงานการก่อสร้างและการดำเนินงานของโครงการเมืองอัจฉริยะและรัฐบาลดิจิทัลในเซินเจิ้น

 

ผลิตภัณฑ์ใหม่สำคัญ 3 รายการเปิดตัวอย่างยิ่งใหญ่

1. โหมดการขนส่งขนาดใหญ่ของ ShenYan: เปิดตัวโมเดลภาษาขนาดใหญ่เฉพาะอุตสาหกรรมที่มีพารามิเตอร์นับล้านล้านตัวทั่วโลก

ที่CITSE 2026SUTPC เปิดตัวอย่างเป็นทางการโหมดการขนส่งขนาดใหญ่ ShenYanสำหรับผู้ใช้งานและนักพัฒนาทั่วโลก โดยเริ่มแรกเปิดให้ใช้งานใน 5 เมืองเพื่อทดสอบประสบการณ์ผู้ใช้ โมเดลนี้เป็นโมเดลพื้นฐานของอุตสาหกรรมสำหรับการขนส่งในเมืองอย่างครบวงจร มีขนาดพารามิเตอร์นับล้านล้านตัว ประกอบด้วยความสามารถหลัก 4 ประการ ได้แก่ การให้เหตุผลแบบผสมผสานข้ามโดเมนที่ได้รับการปรับปรุงด้วยกราฟ การทำนายสถานะผิดปกติอย่างแม่นยำผ่านการบูรณาการโมเดลขนาดใหญ่และขนาดเล็ก การคำนวณหลายระดับมหภาคและจุลภาคที่ขับเคลื่อนโดยเอเจนต์หลายตัว และการควบคุมแบบไดนามิกที่ปรับตัวได้ซึ่งขับเคลื่อนโดยการเรียนรู้แบบเสริมแรง

 

จุดเด่นสำคัญ:

- โมเดลพื้นฐานของอุตสาหกรรมที่เข้าใจการขนส่งได้ดีที่สุด: สร้างขึ้นจากข้อมูลการจราจร 770 พันล้านจุด ครอบคลุมเกือบ 300 เมืองทั่วประเทศ มีพารามิเตอร์หลายแสนล้านตัว และสามารถเข้าใจความสัมพันธ์เชิงพื้นที่และเวลาที่ซับซ้อนของการจราจรในเมืองได้อย่างลึกซึ้ง

- ความสามารถหลักสี่ประการ: มีความสามารถในการให้เหตุผลแบบผสมผสานข้ามโดเมน การทำนายสถานะผิดปกติได้อย่างแม่นยำ การคำนวณหลายระดับมหภาคและจุลภาค และความสามารถในการควบคุมแบบไดนามิกที่ปรับตัวได้ ซึ่งช่วยแก้ไขความท้าทายในอุตสาหกรรมได้อย่างมีประสิทธิภาพ เช่น ความยากลำบากในการบูรณาการข้ามโดเมน ความยากลำบากในการทำงานร่วมกันของหลายเอเจนต์ และความยากลำบากในการแทรกแซงความผิดปกติ

- พิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพในทางปฏิบัติ: ในเขตใจกลางเมืองฟู่เถียนของเซินเจิ้น ความเร็วของยานพาหนะในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนเพิ่มขึ้นประมาณ 7.5%; ในเขตเศรษฐกิจอ่าวกวางตุ้ง-ฮ่องกง-มาเก๊า ทางหลวง จากการจำลองสถานการณ์ต่างๆ ความแม่นยำในการคาดการณ์สูงถึง 93.7% ซึ่งดีขึ้นกว่าวิธีการแบบดั้งเดิมถึง 25% และการสร้างแผนรับมือเหตุฉุกเฉินก็ใช้เวลาน้อยลงจากหลายชั่วโมงเหลือเพียงไม่กี่นาที

- การนำไปใช้ในระดับสากล: ได้มีการทดลองใช้ในกว่า 20 เมืองในประเทศและตลาดต่างประเทศ เช่น อาบูดาบีและสิงคโปร์ โดยได้ผลลัพธ์ที่น่าประทับใจ

 

แผนในอนาคต:

SUTPC จะยังคงเสริมสร้างการบูรณาการให้ลึกซึ้งยิ่งขึ้นต่อไปโหมดการขนส่งขนาดใหญ่ ShenYan ด้วยข้อมูลเกี่ยวกับการพัฒนาเมือง เศรษฐกิจอุตสาหกรรม อุตุนิยมวิทยา สิ่งแวดล้อม ฯลฯ จะยกระดับไปสู่ระบบปฏิบัติการขนส่งอัจฉริยะรุ่นใหม่ TransPaaS ซึ่งมีศูนย์กลางอยู่ที่แบบจำลองพื้นฐานการจราจร ตัวแทน และอุปกรณ์อัจฉริยะที่ฝังอยู่ในตัว จะช่วยขยายแอปพลิเคชันการทำงานร่วมกันแบบหลายรูปแบบในเศรษฐกิจระดับต่ำและการขับขี่อัตโนมัติ ส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงการบริหารจัดการจราจรในเมืองจากแบบตอบสนองเชิงรับไปสู่การบริหารจัดการเชิงรุก

Smart Mobility

Autonomous Driving


2. รถตู้โดยสารอัตโนมัติ L4 CityLoog

รถโดยสารขนาดเล็กไร้คนขับระดับ 4 คันแรกของประเทศที่ผลิตในปริมาณมาก ออกแบบมาเพื่อการใช้งานบนท้องถนนและสามารถนำไปใช้ในเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ได้ โดยใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานการใช้งานและการทดสอบรถโดยสารไร้คนขับในฮ่องกงและเซินเจิ้น และใช้เส้นทางสาธิตเทคโนโลยีในสวนสาธารณะแห่งหนึ่งในเซินเจิ้นเป็นแพลตฟอร์ม รถคันนี้จะทำหน้าที่เป็นตัวอย่างระดับนานาชาติสำหรับงานทางการทูตที่สำคัญของเอเปค การเปิดตัวครั้งนี้ถือเป็นก้าวสำคัญของจีน'รถโดยสารขนาดเล็กไร้คนขับกำลังเข้าสู่ขั้นตอนใหม่ของการดำเนินงาน "ไร้คนขับ เป็นประจำ และเชิงพาณิชย์" อย่างเป็นทางการ โดยสร้างโซลูชันทางเทคนิคและมาตรฐานการปฏิบัติงานที่สามารถทำซ้ำและปรับขนาดได้ ซึ่งให้การสนับสนุนที่สำคัญต่อการพัฒนาการขนส่งอัจฉริยะและอุตสาหกรรมยานยนต์เชื่อมต่ออัจฉริยะในเขตอ่าวใหญ่

 

รถโดยสารขนาดเล็กไร้คนขับ L4 CityLoog มีแผนจะเริ่มทดลองวิ่งบนถนนวงแหวนในสวนสาธารณะแห่งหนึ่งในเมืองเซินเจิ้นในปี 2026 โดยใช้ชิปประมวลผลประสิทธิภาพสูงที่ผลิตในประเทศและสถาปัตยกรรมความปลอดภัยที่มีระบบสำรองครบถ้วน พร้อมระบบควบคุมการขับขี่ระยะไกลแบบมาตรฐาน (ความหน่วงในการสตรีมวิดีโอ <200 มิลลิวินาที) รองรับรูปแบบการทำงานแบบตอบสนองความต้องการและกำหนดเวลาได้อย่างแม่นยำในทุกสภาพอากาศ โครงการนี้มีเป้าหมายที่จะบรรลุการใช้งานเชิงพาณิชย์แบบไร้คนขับอย่างเต็มรูปแบบภายในสามปี โดยขยายการใช้งานในสถานการณ์ต่างๆ เช่น การรับส่งในเมือง การกระจายสินค้าผ่านศูนย์กลาง การหมุนเวียนภายในมหาวิทยาลัย และการสนับสนุนเศรษฐกิจในพื้นที่ระดับต่ำ ซึ่งจะช่วยยกระดับการขนส่งในเมืองให้เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและชาญฉลาดมากขึ้น

CITSESmart MobilityAutonomous Driving 

 

3. ยานพาหนะส่งสินค้าอัจฉริยะไร้คนขับแบบฝังตัว

เพื่อตอบโจทย์สถานการณ์การขนส่งสินค้าในระยะสุดท้ายภายในอาคารในเขตเมือง เซินเจิ้น เออร์บัน ทรานสปอร์ตเทชั่น ได้เปิดตัวยานพาหนะส่งสินค้าอัจฉริยะไร้คนขับที่ผสานรวมแชสซีขับเคลื่อนอัตโนมัติ แขนหุ่นยนต์อัจฉริยะ และแพลตฟอร์มการจัดส่งแบบร่วมมือกันบนคลาวด์ เพื่อให้สามารถผ่านประตูรักษาความปลอดภัย เคลื่อนย้ายระหว่างชั้น ขนถ่ายสินค้าอัตโนมัติ และมีปฏิสัมพันธ์ที่แม่นยำ

 

จุดเด่นสำคัญ:

-เอระบบขับขี่อัตโนมัตินี้ใช้ ROS2/Apollo เป็นพื้นฐาน และรองรับการนำทางอัตโนมัติข้ามจุดควบคุมการเข้าออกและชั้นต่างๆ

- ชั้นการทำงานอัจฉริยะที่ผสานรวมเข้ากับร่างกาย: ติดตั้งแขนหุ่นยนต์ รองรับการขนถ่ายสินค้าอัตโนมัติ การเปิดประตู การเรียกใช้ลิฟต์ การกดปุ่มชั้น และการโต้ตอบทางกายภาพอื่นๆ

- เลเยอร์การจัดส่งแบบร่วมมือกันบนคลาวด์:เอสรองรับการจัดการคำสั่งซื้อ การจัดตารางงาน การตรวจสอบระยะไกล และการอัปเกรดระบบ ทำให้มั่นใจได้ถึงการใช้งานที่ยืดหยุ่น ผลิตภัณฑ์นี้แสดงให้เห็นถึงวิวัฒนาการทางเทคโนโลยีของการจัดส่งแบบอัตโนมัติ จากเพียงแค่ "สามารถเคลื่อนย้ายได้" ไปสู่ ​​"สามารถดำเนินการ จัดส่ง และใช้งานได้จริง"

 

ตัวอย่างการใช้งาน:

- บริการจัดส่งสินค้าถึงปลายทางในนิคมอุตสาหกรรม/อาคารสำนักงาน

- บริการจัดส่งภายในโรงแรมและอาคารสำนักงานเชิงพาณิชย์

- การจัดส่งแบบไร้คนควบคุมในสถานที่กึ่งปิด เช่น โรงพยาบาล หอแสดงสินค้า และวิทยาเขต

CITSE

Smart Mobility 

 

นิทรรศการหลัก: แพลตฟอร์ม TransPaaS

แพลตฟอร์ม TransPaaS คือระบบปฏิบัติการขนส่งอัจฉริยะยุคใหม่ที่ใช้เทคโนโลยีใหม่ ๆ เช่น โมเดลพื้นฐาน ปัญญาประดิษฐ์ และดิจิทัลทวินส์ โดยผ่านการซ้อนโมเดลขนาดใหญ่และขนาดเล็ก และการควบคุมแบบบูรณาการหลายระดับ ทำให้เกิดความสมดุลของเครือข่ายการจราจรทั่วโลก และการปรับปรุงประสิทธิภาพอัตโนมัติในระดับท้องถิ่น

Autonomous Driving 

เทคโนโลยีหลัก:

 การฝึกอบรม LLM และการอนุมานด้วยการเสริมสร้างทักษะการให้เหตุผลและ AgentRL

ReFT+GRPO ขับเคลื่อนระบบฝึกอบรมโดเมนการจราจรแบบครบวงจรเพื่อการจัดเรียงความรู้ในโดเมน AgentRL + กลไกความสนใจแบบหลายโมดอลช่วยให้เอเจนต์แบบลำดับชั้นสามารถตัดสินใจที่ซับซ้อนได้ INT4/AWQ + กลไกความสนใจแบบเบาบางช่วยให้การอนุมานมีความหน่วงต่ำ ปิดวงจรการฝึกอบรม-อนุมาน-ประยุกต์ใช้

MCP+A2A การทำงานร่วมกันของเอเจนต์ข้ามโดเมน

อิงตามมาตรฐาน MCP ของ Linux Foundation รวมการเชื่อมต่อ 5 ประเภทเข้าด้วยกัน ผสานรวมเซิร์ฟเวอร์ MCP โอเพนซอร์สกว่า 17,000 เครื่อง และแหล่งข้อมูลระดับองค์กรกว่า 350 แหล่ง การสตรีมแบบสองทิศทาง A2A ช่วยให้เครือข่ายหลายเอเจนต์ข้ามโดเมนทำงานได้

RAG แบบลำดับชั้นและการประสานงานทักษะเอเจนต์แบบไดนามิก  

ฐานความรู้สี่ระดับ (ข้อบังคับ มาตรฐาน กรณีศึกษา ศัพท์เฉพาะ: มากกว่า 360 รายการ) สนับสนุนการพัฒนา RAG (การค้นหาเวกเตอร์ → KG → การปรับแต่งอย่างละเอียด) กลไก SkillOrchestrator พร้อม DSL ช่วยให้สามารถจัดการทักษะ 63 รายการและเครื่องมือ 41 รายการได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การผสานรวมโมเดลขนาดใหญ่และขนาดเล็กอย่างมีประสิทธิภาพ

โมเดลขนาดใหญ่จัดการการให้เหตุผลระดับโลก ในขณะที่โมเดลขนาดเล็กเน้นงานระดับขอบ/งานเบา การกำหนดเส้นทางแบบไดนามิก การอนุมานแบบลำดับชั้น การสร้างแบบเรียงลำดับ การกลั่นกรองความรู้ และการทำงานร่วมกันระหว่างคลาวด์และขอบ ช่วยให้ AI มีความหน่วงต่ำ ประสิทธิภาพสูง และคุ้มค่า สำหรับเอเจนต์นับล้านตัวและการควบคุมอุปกรณ์ในระดับมิลลิวินาที

✔ ดิจิทัลทวินแบบเต็มรูปแบบและการเรนเดอร์ที่มีประสิทธิภาพ  

ครอบคลุม CIM, BIM และ IoT จัดการโมเดลขนาดเล็กหลายสิบล้านรายการด้วยการเรนเดอร์ความแม่นยำสูงระดับมิลลิวินาที รองรับการโหลดโมเดล CIM/BIM หลายล้านรายการ

✔ การควบคุมฝูง AI แบบหลายโปรโตคอลที่ไม่เหมือนกันโดยใช้ HarmonyOS  

บนพื้นฐานของเฟรมเวิร์กการเชื่อมต่อแบบรวมศูนย์ HarmonyOS UDH สามารถปรับใช้กับโปรโตคอลอุปกรณ์มากกว่า 10 รายการ (NTCIP/V2X/MQTT/ONVIF/CV2X/ROS2/MAVLink) ทำให้สามารถเข้าถึงและควบคุมตัวแทนที่ฝังตัวได้อย่างเป็นระบบจากผู้ผลิต โปรโตคอล และสถานการณ์ต่างๆ

CITSE 

 

ความสามารถหลัก:

1. โมเดลเอเจนต์:

SUTPC ได้สร้างระบบเอเจนต์ขึ้นโดยอาศัยแบบจำลองพื้นฐานการคำนวณทางวิทยาศาสตร์สำหรับอุตสาหกรรมการขนส่ง โดยมีแนวทางจากแอปพลิเคชันทางธุรกิจ และผนวกกับการแปลผลการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ ซึ่งประกอบด้วยการทำงานร่วมกันแบบไตรภาคีของเอเจนต์เชิงพฤติกรรม เอเจนต์เชิงปฏิบัติการ และเอเจนต์ควบคุม

 

(1) ตัวแทนพฤติกรรม: ใช้ AI และดิจิทัลทวินส์เพื่อสร้างแบบจำลองดิจิทัลของตัวตนและพฤติกรรมของคนเดินเท้า ยานพาหนะ ถนน สภาพแวดล้อม และสิ่งอำนวยความสะดวก เพื่อจำลองการกระทำและกลไกทางกายภาพเหล่านั้นได้อย่างแม่นยำในโลกดิจิทัลทวินส์

Smart Mobility 

(2) เจ้าหน้าที่ปฏิบัติการ: ใช้ MLP เพื่อการรับรู้เชิงลึกของสิ่งต่างๆ ทางกายภาพและสถานะทางธุรกิจแบบเรียลไทม์ ฝึกฝนโมเดลย่อยผู้เชี่ยวชาญ และใช้ประโยชน์จากการกำหนดเส้นทางแบบไดนามิกของ MoE เพื่อจัดการงานที่ซับซ้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้สามารถรับรู้สถานะและวินิจฉัยปัญหาได้อย่างแม่นยำ

Autonomous Driving 

(3)สารควบคุม: ด้วยการปรับแต่งการเพิ่มประสิทธิภาพการอนุมานอย่างละเอียดโดยใช้การควอนไทเซชัน INT4/AWQ การตัดแต่งโครงสร้าง การจัดการแคช KV และการเร่งความเร็วการคอมไพล์ TensorRT-LLM พวกเขาบรรลุความหน่วงแฝงการอนุมานแบบครบวงจรที่เสถียร ≤20 วินาทีภายใต้สถานการณ์อินพุตบริบทยาว

CITSE 

 

2. หุ่นยนต์ที่มีร่างกาย:

ด้วยการใช้ประโยชน์จากความสามารถในการทำงานร่วมกันแบบกระจายศูนย์ของระบบปฏิบัติการ HarmonyOS ทำให้ SUTPC สามารถผสานรวมหุ่นยนต์ที่มีรูปร่างกว่า 220 ตัว รวมถึงโดรน สุนัขหุ่นยนต์ ยานพาหนะไร้คนขับ และยานพาหนะตรวจสอบอัจฉริยะ โดยผสานรวมเทคโนโลยีการระบุตำแหน่งด้วยภาพ VSLAM และเทคโนโลยีการสร้างแผนที่และการระบุตำแหน่งพร้อมกัน SLAM อย่างลึกซึ้ง โดยอาศัยเทคโนโลยีแบบจำลองพื้นฐานโลกสำหรับการรับรู้ทั่วโลกและการตัดสินใจอย่างชาญฉลาด เพื่อให้บรรลุการวางแผนเส้นทางอัตโนมัติ การนำทางที่แม่นยำอัตโนมัติ และการควบคุมแบบประสานงานแบบไดนามิกของหุ่นยนต์ที่มีรูปร่าง

Smart Mobility 

 

3. เครื่องมือสำหรับแพลตฟอร์ม:

SUTPC มุ่งเป้าไปที่เมืองใหม่ โครงการใหม่ และสถานการณ์ใหม่ๆ โดยได้พัฒนาชุดเครื่องมือที่คล่องตัวและมีประสิทธิภาพเพื่อสนับสนุนการส่งเสริมแพลตฟอร์มในวงกว้าง ชุดเครื่องมือนี้รองรับการสร้างแผนที่เมืองจำลอง การสร้างแบบจำลอง 3 มิติ ฉากดิจิทัลทวิน และการจัดการแอปพลิเคชันทางธุรกิจด้วยการคลิกเพียงครั้งเดียว

Autonomous Driving 

 

4. ข้อมูลและเนื้อหา:

SUTPC ได้สร้างคลังข้อมูลและฐานความรู้ระดับมืออาชีพสำหรับสาขาการขนส่ง ซึ่งรวมถึงมาตรฐานและข้อกำหนด (มากกว่า 2,500 มาตรฐานระดับชาติ อุตสาหกรรม และท้องถิ่น ฯลฯ) คู่มือและตำราเรียน (มากกว่า 500 รายการ รวมถึงคู่มือความจุทางหลวง (HCM) คู่มือการจัดการทางเข้า/ออกถนน รายงานข้อความ ฯลฯ) รวมทั้งหมด 700 GB และ 30.6 พันล้านรายการ

CITSE 

 

เพื่อสัมผัสเสน่ห์อันเป็นเอกลักษณ์ของเทคโนโลยีและผลิตภัณฑ์ด้านการขนส่งอัจฉริยะล้ำสมัยของ SUTPC อย่างใกล้ชิด และเพื่อหารือเกี่ยวกับโอกาสความร่วมมือแบบตัวต่อตัวกับทีมงานด้านเทคนิคของ SUTPC โปรดเยี่ยมชมศูนย์การประชุมและนิทรรศการนานาชาติเซียะเหมิน ระหว่างวันที่ 13-15 พฤษภาคม และสำรวจพื้นที่จัดแสดงนิทรรศการการขนส่งแห่งอนาคตCITSE 2026ที่นี่ คุณไม่เพียงแต่จะได้ชมการเปิดตัวเทคโนโลยีล้ำสมัยระดับโลกเป็นครั้งแรกเท่านั้น แต่ยังจะได้มีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งกับองค์กรชั้นนำในอุตสาหกรรม เพื่อร่วมกันสำรวจเส้นทางการพัฒนาในอนาคตของระบบขนส่งอัจฉริยะอีกด้วย

 


ลงทะเบียนเพื่อรับการแจ้งเตือน

ผู้แสดงสินค้า
ผู้ชม
สื่อ
พื้นที่จัดแสดงนิทรรศการการขนส่งแห่งอนาคต
พื้นที่จัดแสดงอุปกรณ์การขับขี่อัตโนมัติและระบบเชื่อมต่ออัจฉริยะ
พื้นที่จัดแสดงนิทรรศการการขนส่งอัจฉริยะในเมือง
พื้นที่จัดแสดงนิทรรศการการขนส่งสามมิติแบบบูรณาการ - การเปลี่ยนโครงสร้างพื้นฐานทางหลวงให้เป็นดิจิทัล
พื้นที่จัดแสดงนิทรรศการการขนส่งสามมิติแบบบูรณาการ - ระบบขนส่งทางรางอัจฉริยะ
พื้นที่จัดแสดงนิทรรศการการขนส่งสามมิติแบบบูรณาการ - การขนส่งทางน้ำอัจฉริยะ
พื้นที่จัดแสดงนิทรรศการการขนส่งสามมิติแบบบูรณาการ - การขนส่งทางอากาศอัจฉริยะ
เห็นด้วย