ค้นพบหัวใจอัจฉริยะแห่งอนาคตของทางหลวง! ยินดีต้อนรับสู่บูธ เทคโนโลยี การจราจร ที่งานซีทีเอส, ในแสดงให้เห็นว่าเราใช้โมเดลเดียวและชุดข้อมูลเดียวตลอดทั้งกระบวนการอย่างไรวงจรชีวิต ของทางหลวง ตั้งแต่การออกแบบดิจิทัลไปจนถึงการดำเนินงานอัจฉริยะ เพื่อเสริมศักยภาพโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งทั่วโลก
#ซีทีเอส #TECHTraffic #การแปลงทางหลวงให้เป็นดิจิทัล #สมาร์ทไฮเวย์ #ดิจิทัลทวิน
ซีไฮไลท์เพิ่มเติม
ผู้บุกเบิกอุตสาหกรรมระดับชาติ:
บริษัท เทคโนโลยี การจราจร วิศวกรรม กลุ่ม บริษัท จำกัด (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "TECH การจราจรติดขัด) เป็นหนึ่งในสถาบันแรกๆ ในประเทศจีนที่ได้รับการรับรองด้านการออกแบบวิศวกรรมจราจรและการบูรณาการระบบทางด่วน โดยได้มีส่วนร่วมในการร่างมาตรฐานระดับชาติและระดับอุตสาหกรรมกว่า 70 ฉบับ โครงการสำคัญๆ ได้รับรางวัลอันทรงเกียรติมากมาย รวมถึงรางวัล ลูบัน รางวัล, รางวัล เทียน-โย่ว เจเม พลเรือน วิศวกรรม รางวัล และรางวัล ระดับชาติ คุณภาพ วิศวกรรม ทอง รางวัล
ความสามารถด้านดิจิทัลตลอดวงจรชีวิตผลิตภัณฑ์:
เทคโนโลยี ทราฟฟิก ได้สร้างขีดความสามารถด้านดิจิทัลแบบครบวงจร ครอบคลุมการออกแบบ การก่อสร้าง การบำรุงรักษา และการดำเนินงาน และประสบความสำเร็จในการพัฒนาแพลตฟอร์มออกแบบการจราจรแบบบูรณาการ 2D/บีไอเอ็ม แห่งแรกในประเทศจีน ซึ่งบรรลุเป้าหมายการสร้างแบบจำลองเดียวตลอดกระบวนการ และการจัดการแบบบูรณาการของการก่อสร้าง การบำรุงรักษา และการดำเนินงานอย่างแท้จริง
ความเชี่ยวชาญด้านโครงการระดับโลก:
ด้วยความสามารถในการส่งออกห่วงโซ่อุตสาหกรรมทางหลวงทั้งหมดไปยังต่างประเทศ เทคโนโลยี การจราจร ได้นำระบบไฟส่องสว่างอัจฉริยะที่ผลิตในประเทศจีนมาใช้บนทางหลวงสายเหนือ-ใต้ของมอนเตเนโกร นำระบบ อีทีซี มาใช้เป็นครั้งแรกบนทางด่วนไนโรบีของเคนยา และสร้างมาตรฐานในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ด้วยทางด่วนพนมเปญ-สีหนุวิลล์ของกัมพูชา โดยนำเสนอโซลูชันที่ปรับแต่งได้ตามมาตรฐานสากล (รหัสยูโร, ฟิดิค)
การบูรณาการอย่างลึกซึ้งระหว่างภาคอุตสาหกรรม สถาบันการศึกษา และการวิจัย:
เทคโนโลยี ทราฟฟิก บริษัทดำเนินงานศูนย์วิจัยและพัฒนาในระดับจังหวัดและถือครองสิทธิบัตรหลักจำนวนมาก เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัทได้รับรางวัลสูงสุดของอุตสาหกรรมด้านการตรวจสอบอัจฉริยะและการเตือนภัยล่วงหน้าสำหรับภัยพิบัติบนทางหลวงครั้งใหญ่ ซึ่งเป็นการขับเคลื่อนความปลอดภัยและประสิทธิภาพด้านการจราจรอย่างต่อเนื่องผ่านเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรม
ซีเทคโนโลยีแร่เอและ โซลูชั่นส์ คือ ซีทีเอส
แพลตฟอร์มควบคุมแบบบูรณาการสำหรับระบบดิจิทัลทวินบนทางหลวงที่ขับเคลื่อนด้วย AI (เปิดตัวครั้งแรกในงาน ซีทีเอส)
แพลตฟอร์มนี้สร้างขึ้นบนปัญญาประดิษฐ์และกลไกจำลองดิจิทัลที่พัฒนาขึ้นเอง ทำให้สามารถรับรู้ได้อย่างครอบคลุม วิเคราะห์อย่างชาญฉลาด ประเมินสภาพ และคาดการณ์สถานการณ์การจราจรได้ รองรับการแสดงผลบนหน้าจอเดียว การสั่งการควบคุมการจราจรด้วยการคลิกเพียงครั้งเดียว ผสานการจัดการประจำวันเข้ากับการฝึกซ้อมจำลองเหตุฉุกเฉิน และให้การสนับสนุนข้อมูลที่ถูกต้องแม่นยำทางวิทยาศาสตร์สำหรับการตรวจสอบ วิเคราะห์ และตัดสินใจด้านการจราจร ทำหน้าที่เป็นสมองอัจฉริยะสำหรับการควบคุมการจราจรบนทางหลวงแบบบูรณาการ
ระบบตรวจสอบและแจ้งเตือนภัยพิบัติบนทางหลวงล่วงหน้า
โซลูชันนี้สร้างระบบการรับรู้ร่วมกันแบบบูรณาการระหว่างอวกาศ อากาศ และภาคพื้นดิน รวมถึงระบบเตือนภัยและควบคุมแบบหลายมิติที่ผสานรวมเทคโนโลยีด้านเสียง แสง และอิเล็กทรอนิกส์ ด้วยการตรวจสอบแบบเรียลไทม์และการวิเคราะห์อัจฉริยะ ทำให้สามารถเตือนภัยภัยพิบัติได้ทันท่วงทีและดำเนินการช่วยเหลือฉุกเฉินแบบครบวงจรได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นของโครงสร้างพื้นฐานต่อภัยพิบัติและรับประกันความปลอดภัยในการจราจรอย่างมีนัยสำคัญ
แพลตฟอร์มแบบบูรณาการสำหรับงานก่อสร้าง การจัดการ การบำรุงรักษา และการดำเนินงาน
โดยใช้ทางด่วนเคอจูเป็นต้นแบบ แพลตฟอร์มนี้ยึดมั่นในหลักการ "แบบจำลองเดียว ชุดข้อมูลเดียว" อย่างเคร่งครัด และใช้ประโยชน์จากแบบจำลองดิจิทัล บีไอเอ็ม+ระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) เพื่อเชื่อมโยงวงจรชีวิตทั้งหมดของโครงการทางหลวง ตั้งแต่การออกแบบและการก่อสร้างไปจนถึงการบำรุงรักษาและการดำเนินงาน ทำให้สามารถระบุตำแหน่งความเสียหายได้อย่างแม่นยำ ประเมินสุขภาพโครงสร้าง และจัดการจราจรอย่างชาญฉลาด ซึ่งเป็นการขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลและการยกระดับวิศวกรรมทางหลวงอย่างครอบคลุม
ระบบเก็บค่าผ่านทางอัจฉริยะและโซลูชันไร้คนขับในต่างประเทศ
โซลูชันนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อตลาดต่างประเทศ โดยผสานรวมการจดจำป้ายทะเบียนรถ การผ่านทางด่วนโดยไม่ต้องใช้บัตร และการควบคุมการบรรทุกเกินพิกัด เพื่อสร้างระบบเก็บค่าผ่านทางอัจฉริยะแบบไร้บัตรและไร้คนควบคุม ระบบนี้ได้รับการใช้งานอย่างประสบความสำเร็จบนทางด่วนพนมเปญ-สีหนุวิลล์ในประเทศกัมพูชา และช่วยลดเวลาการผ่านทางด่วนโดยเฉลี่ยจาก 14 วินาที เหลือต่ำกว่า 5 วินาที ระบบนี้สามารถใช้งานร่วมกับฮาร์ดแวร์ของหลายประเทศและวิธีการชำระเงินในท้องถิ่นได้ ซึ่งเป็นการสำรวจรูปแบบการเก็บค่าผ่านทางที่แตกต่างกันในต่างประเทศ และส่งเสริมมาตรฐานทางเทคนิคของจีนไปทั่วโลก
