1. จีน: สี่กระทรวงร่วมกันออกแผนปฏิบัติการการขนส่งทางทะเลอัจฉริยะปี 2030
ที่มา: กระทรวงคมนาคมแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน
กระทรวงคมนาคม กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ คณะกรรมการกำกับดูแลและบริหารสินทรัพย์ของรัฐ (SASAC) และสำนักงานบริหารตลาดแห่งรัฐ ได้ร่วมกันออกแผนปฏิบัติการ Smart Shipping 2030
แผนดังกล่าวได้กำหนดเป้าหมายที่ชัดเจนไว้ว่า ภายในปี 2027 ปัญญาประดิษฐ์จะถูกบูรณาการอย่างลึกซึ้งกับองค์ประกอบด้านการขนส่งทางทะเล โดยจะมีการพัฒนาเทคโนโลยีหลักอย่างก้าวกระโดด แผนนี้มุ่งหวังที่จะจัดตั้งเขตนำร่องการขนส่งทางทะเลอัจฉริยะแบบครบวงจรมากกว่า 3 แห่ง เปิดเส้นทางทดลองการขนส่งทางทะเลอัจฉริยะมากกว่า 5 เส้นทาง สร้างสถานการณ์การขนส่งทางทะเลอัจฉริยะที่สามารถนำไปใช้ซ้ำได้มากกว่า 10 สถานการณ์ และดำเนินการเรืออัจฉริยะมากกว่า 100 ลำ
ภายในปี 2030 จีนจะเชี่ยวชาญเทคโนโลยีหลักที่สำคัญอย่างเต็มที่ สร้างแบบจำลองใหม่สำหรับการพัฒนาที่ประสานงานกันของเทคโนโลยี อุตสาหกรรม และการปกครอง และบรรลุระดับความก้าวหน้าในระดับสากลในด้านการขนส่งทางทะเลอัจฉริยะ
---
2. สวิตเซอร์แลนด์: กฎใหม่อนุญาตให้รถยนต์ไร้คนขับวิ่งบนท้องถนนได้ โดยใช้ปัญญาประดิษฐ์ (AI) ในการแก้ปัญหาการจราจร
ที่มา: Swiss Deep Tech News
ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2568 สวิตเซอร์แลนด์ได้นำกฎหมายแก้ไขเพิ่มเติมเกี่ยวกับยานยนต์ไร้คนขับฉบับใหม่มาใช้อย่างเป็นทางการ ซึ่งอนุญาตให้ยานยนต์ไร้คนขับระดับ L3 และ L4 สามารถขับบนถนนในสวิตเซอร์แลนด์ได้ พร้อมทั้งเปิดโอกาสสำหรับการใช้งานในด้านโลจิสติกส์และการจัดส่งสินค้าถึงที่หมายในระยะทางสั้นๆ
ภายใต้กฎระเบียบใหม่ ยานพาหนะที่ติดตั้งระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติบนทางหลวงที่ได้รับการรับรอง สามารถเปิดใช้งานโหมดขับเคลื่อนอัตโนมัติบนทางหลวงได้ แม้ว่าผู้ขับขี่จะต้องเตรียมพร้อมที่จะควบคุมรถได้ตลอดเวลา ยานพาหนะไร้คนขับโดยสมบูรณ์ได้รับอนุญาตให้ใช้งานบนเส้นทางที่กำหนดสำหรับการขนส่งสาธารณะหรือการขนส่งสินค้า ระบบจอดรถอัตโนมัติก็ได้รับการอนุมัติให้ใช้งานอย่างถูกกฎหมายแล้วเช่นกัน
ประเทศสวิตเซอร์แลนด์ได้ศึกษาเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติมาเกือบสิบปีแล้ว ในปี 2016 เมืองซีออนได้เปิดตัวรถโดยสารสาธารณะอัตโนมัติคันแรกของโลก หน่วยงานรัฐบาลกลางระบุว่าเทคโนโลยีนี้สามารถปรับปรุงการจราจรและลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุได้ สถาบันชั้นนำอย่างเช่น ETH Zurich กำลังทำการวิจัยล้ำสมัยเกี่ยวกับการรับรู้สภาพแวดล้อมด้วยปัญญาประดิษฐ์และอัลกอริทึมการตัดสินใจ
นักวิเคราะห์เชื่อว่ากฎระเบียบใหม่นี้จะนำมาซึ่งโอกาสสำคัญสำหรับสตาร์ทอัพด้าน AI ในระบบขนส่งอัจฉริยะของสวิตเซอร์แลนด์ ซึ่งจะช่วยให้ประเทศรักษาตำแหน่งผู้นำระดับโลกในด้านการคมนาคมอัจฉริยะไว้ได้
---
3. โซลูชันเมืองอัจฉริยะกำลังกำหนดอนาคตของเมืองอย่างไร
ที่มา: Solarimpulse
ภายในปี 2050 ประชากรโลกเกือบ 70% จะอาศัยอยู่ในเขตเมือง การพัฒนาเมืองอัจฉริยะจึงกลายเป็นกุญแจสำคัญในการทำให้เมืองน่าอยู่และยั่งยืนยิ่งขึ้น เมืองอัจฉริยะใช้เทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร (ICT) และอินเทอร์เน็ตของสิ่งต่างๆ (IoT) เพื่อการจัดการด้านการขนส่ง พลังงาน การประปา การบำบัดของเสีย และทรัพยากรอื่นๆ อย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น
ข้อดีต่างๆ ได้แก่ การลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน การปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงาน การเพิ่มประสิทธิภาพการจราจร และการยกระดับความปลอดภัยสาธารณะ ด้วยระบบโครงข่ายไฟฟ้าอัจฉริยะ ระบบน้ำอัจฉริยะ การอัปเดตข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์ และระบบเฝ้าระวังอัจฉริยะ (รวมถึงการจดจำใบหน้า การตรวจจับควัน และสัญญาณเตือนไฟไหม้) เมืองต่างๆ สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานและคุณภาพชีวิตของประชาชนได้อย่างมีนัยสำคัญ
อย่างไรก็ตาม เมืองอัจฉริยะก็เผชิญกับความท้าทายสำคัญ 3 ประการ ได้แก่ ประการแรก การติดตั้งเซ็นเซอร์ต้องใช้โครงสร้างพื้นฐานที่ซับซ้อนและมีราคาแพง ประการที่สอง การแพร่หลายของ IoT นำมาซึ่งความเสี่ยงจากการโจมตีทางไซเบอร์และการละเมิดความเป็นส่วนตัวของข้อมูล ประการที่สาม มีความเสี่ยงที่จะกีดกันกลุ่มประชากรที่เปราะบางจากการเก็บรวบรวมและการนำข้อมูลไปใช้ ผู้เชี่ยวชาญเน้นย้ำว่า การพัฒนาเมืองอย่างครอบคลุมและการมีส่วนร่วมของประชาชนเป็นกุญแจสำคัญสำหรับการพัฒนาเมืองอัจฉริยะอย่างยั่งยืน
---
4. เมืองวอร์ริงตันติดตั้งระบบเตือนภัยน้ำท่วมอัจฉริยะสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์
ที่มา: นิตยสาร Citti
สภาเทศบาลเมืองวอร์ริงตันได้ติดตั้งระบบเตือนภัยน้ำท่วมอัจฉริยะเพื่อช่วยแนะนำผู้ขับขี่ให้หลีกเลี่ยงสองพื้นที่ที่มีแนวโน้มจะเกิดน้ำท่วมในช่วงที่มีสภาพอากาศรุนแรง
ระบบเตือนภัยน้ำท่วมต้องใช้เซ็นเซอร์ตรวจจับน้ำท่วมหลายตัว ระบบนี้ประกอบด้วยป้ายไฟ LED ที่ทำงานเมื่อมีรถยนต์วิ่ง (Vehicle Activated Signs หรือ VAS) ซึ่งเชื่อมต่อกับตัวควบคุมสัญญาณไฟจราจร ติดตั้งอยู่ที่ถนนฮอลลี่เลน ในย่านดัลลัมของเมืองวอร์ริงตัน และบนถนนเบอร์ฟอร์ดเลน ใกล้กับย่านชานเมืองลิมม์
ในเดือนมกราคม ปี 2025 น้ำท่วมทำให้มีน้ำขังอยู่ใต้สะพานบนถนนฮอลลี่เลน ส่งผลให้ถนนต้องปิดเป็นเวลาหลายวัน แม้ว่าจะมีป้ายเตือนภัยน้ำท่วมอยู่แล้วในเมือง แต่สภาเทศบาลเมืองวอร์ริงตันก็ต้องการระบบที่ครอบคลุมและบูรณาการมากขึ้น เพื่อให้ข้อมูลที่ชัดเจนและทันท่วงทีแก่ผู้ขับขี่
เซ็นเซอร์ตรวจจับรุ่นใหม่จะตรวจสอบระดับน้ำที่เพิ่มสูงขึ้นบนพื้นผิวถนน และจะส่องสว่างป้ายเตือนโดยอัตโนมัติเพื่อแสดงการแจ้งเตือนน้ำท่วม พร้อมทั้งเปลี่ยนสัญญาณไฟจราจรเป็นสีแดงเพื่อบ่งบอกถึงการปิดถนน ตัวควบคุมสัญญาณเชื่อมต่อกับสถานีควบคุมและสื่อสารภาคสนาม ซึ่งติดตั้งอยู่ในพื้นที่สูงใกล้กับทั้งสองแห่งเพื่อป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนต่างๆ เสียหายจากน้ำท่วม
สภาเทศบาลเมืองวอร์ริงตันสามารถตรวจสอบและจัดการระบบเตือนภัยน้ำท่วมทั้งสองระบบจากระยะไกลได้ทุกที่ทุกเวลา โดยจะได้รับการแจ้งเตือนโดยตรงไปยังโทรศัพท์มือถือหรืออุปกรณ์อื่นๆ เมื่อเกิดน้ำท่วม
โฆษกสภาเทศบาลเมืองวอร์ริงตันกล่าวว่า “เหตุการณ์น้ำท่วมกำลังเพิ่มขึ้น หลังจากติดตั้งระบบเตือนภัยน้ำท่วมอัตโนมัติในสองจุดที่มีความเสี่ยงสูงของเมือง เราได้ลดความเสี่ยงต่อทั้งคนและทรัพย์สินได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยการห้ามไม่ให้ผู้ขับขี่ขับรถฝ่าเข้าไปในพื้นที่น้ำท่วม ระบบจะเปิดใช้งานป้ายเตือนภัยน้ำท่วมโดยอัตโนมัติใกล้กับแต่ละจุด ตั้งสัญญาณไฟจราจรเป็นสีแดงทั้งหมด และเผยแพร่ข้อมูลอันตรายไปยังชุมชนในวงกว้างผ่านทางโซเชียลมีเดีย”
