I. พื้นหลัง และ ข้อมูล ค่า
1. อุตสาหกรรม แนวโน้ม: การ จุดสนใจ ของ ทางหลวง ความปลอดภัย การจัดการ เป็น การเปลี่ยนแปลง จาก a พาสซีฟ ถึง หนึ่ง คล่องแคล่ว หนึ่ง อย่างกว้างขวาง. ที่มีอยู่เดิม เล็ก-มาตราส่วน ข้อมูล ของ a แบบดั้งเดิม ใจดี เป็น ไม่เพียงพอ สำหรับ วันนี้'s ความต้องการ. นอกจาก, ฯลฯ เครนเหนือพื้นดิน เช่น a เต็ม-มาตราส่วน การรับรู้ ระบบ เป็น ไม่ เท่านั้น มีอยู่ สำหรับ เครือข่าย ค่าผ่านทาง ของสะสม แต่ อีกด้วย สำหรับ ถนน เครือข่าย การติดตาม, ยานพาหนะ การจัดการ และ ควบคุม เช่น ดี เช่น ค่าผ่านทาง การหลีกเลี่ยง การตรวจสอบ;
2. ข้อมูล พื้นฐาน: เช่น ของ การ จบ ของ 2019, จีน มี การ ยาวที่สุด ทางหลวง เครือข่าย ใน การ โลก กับ a ทั้งหมด ความยาว ของ 147,600 กิโลเมตร. หลังจาก การ การกำจัด ของ ต่างจังหวัด ค่าผ่านทาง สถานี, a ทั้งหมด ของ 24,588 ชุด ของ ฯลฯ เครน ระบบ มี เคย ติดตั้งแล้ว, ที่ เป็น การ ใหญ่ที่สุด ตัวเลข ทั่วโลก, ดังนั้น การสร้าง a ดี พื้นฐาน สำหรับ ข้อมูล-ซึ่งเป็นรากฐาน การจัดการ และ ลึก แอปพลิเคชัน;
3. ข้อมูล ประเภท: เครน ธุรกรรม ข้อมูล (รวมทั้ง ยานพาหนะ รายการ จุด, เวลา, ยานพาหนะ พิมพ์, ฯลฯ.), ถูกจับ ภาพ ข้อมูล, และ ใบอนุญาต จาน การยอมรับ บันทึก ข้อมูล. กับ การ ช่วย ของ เหล่านี้ ข้อมูล, การขับรถ พฤติกรรม ตัวบ่งชี้ เช่น เช่น การท่องเที่ยว เวลา และ ความเร็ว สามารถ เป็น ได้มา, และ การ ข้อมูล สามารถ เป็น แยก เข้าไปข้างใน สาม กลุ่ม: พื้นฐาน การจราจร, ความปลอดภัย, และ ภายนอก การแบ่งปัน.
ครั้งที่สอง. นวัตกรรม และ ฝึกฝน ของ ฉลาด แอปพลิเคชัน
1. เทคโนโลยี สารละลาย: การ หลัก ธีม เป็น ถึง ให้ พลัง ถึง การ การวิเคราะห์ ของ การจราจร ไหล, ถนน เครือข่าย สถานะ การติดตาม, ค่าผ่านทาง การตรวจสอบ, และ การจัดการ-เฉพาะเจาะจง การวิเคราะห์ ผ่าน การ ใช้ ของ เทคโนโลยี. นอกจาก, ไม่ใช่-ค่าผ่านทาง ค่านิยม ของ เครน ข้อมูล สามารถ เป็น ปลดล็อค โดย การวาง เหล่านี้ อุปกรณ์ ถึง อื่น การใช้งาน. ใน ส่วนที่เพิ่มเข้าไป, ข้อมูล และ ฮาร์ดแวร์ สามารถ ให้บริการ เช่น a สะพาน ระหว่าง ถนน เครือข่าย การติดตาม, การขับรถ พฤติกรรม การกำกับดูแล, และ อื่น สถานการณ์ต่างๆ;
2. แม่นยำ การจราจร ไหล การวิเคราะห์: โดย โดยใช้ ฯลฯ ค่าผ่านทาง ข้อมูล, a ถนน ส่วน การจราจร ไหล และ การ ประเภท ของ ยานพาหนะ สามารถ เป็น อนุมานได้. เช่น ข้อมูล เป็น มีประโยชน์ สำหรับ ในเมือง การพัฒนา การวางแผน, การจราจร การจัดการ, และ การร่าง ของ การ ความแตกต่าง ค่าผ่านทาง แผนการ;
3. ถนน เครือข่าย การดำเนินการ สถานะ การตรวจจับ: การ ความแตกต่าง ใน การผ่าน เวลา ของ ยานพาหนะ ที่ ต้นน้ำ และ ปลายน้ำ เครนเหนือพื้นดิน ในระหว่าง ปกติ และ ผิดปกติ ช่วงเวลา เป็น ใช้แล้ว, และ อัลกอริทึม เป็น รวมกัน ถึง กำหนด การ การจราจร การดำเนินการ สถานะ. นี้ วิธี สามารถ หา ออก มากกว่า ที่แน่นอน รายละเอียด เกี่ยวกับ การ ผิดปกติ ที่ a ต่ำกว่า ค่าใช้จ่าย กว่า การ แบบดั้งเดิม วิดีโอ ข้อมูล;
4. ค่าผ่านทาง การตรวจสอบ และ การจัดการ: การ ฟิวชั่น ของ ข้อมูล จาก ฯลฯ เครนเหนือพื้นดิน, ค่าผ่านทาง สถานี ทางเข้า/ทางออก, และ ใบอนุญาต จาน การยอมรับ ระบบ เสริมพลัง ผู้จัดการ ถึง รับ การ รูปภาพ ของ ค่าผ่านทาง การหลีกเลี่ยง อย่างรวดเร็ว; ธุรกิจ บุคลากร สามารถ รับ การ วิถีโคจร ของ ยานพาหนะ ผ่าน ใบอนุญาต จาน ตัวเลข; นอกจาก, AI แบบจำลอง สามารถ เป็น บรรเลง ใน การตรวจสอบ และ งาน การกำกับดูแล ถึง นำมา เกี่ยวกับ ประสิทธิภาพ การเพิ่มประสิทธิภาพ;
5. ทางด่วน การจัดการ-เฉพาะเจาะจง การวิเคราะห์: โดย การรวม ค่าผ่านทาง ข้อมูล, โอเวอร์โหลด ควบคุม ข้อมูล, และ อื่น ข้อมูล แหล่งที่มา, เฉพาะเจาะจง การวิเคราะห์ แบบจำลอง สามารถ เป็น สร้างขึ้น, ที่ อาจ รวม การ อิทธิพล ของ การซ่อมบำรุง การก่อสร้าง, การ ภูมิภาค ค่าขนส่ง ปริมาณ, และ การจราจร ไหล ความดัน ที่ ค่าผ่านทาง สถานี.
สาม. ฝึกฝน ของ การ "128" สถาปัตยกรรม
1. "หนึ่ง ตรงกลางดดด (ข้อมูล แลกเปลี่ยน และ การแบ่งปัน ศูนย์): การปลดปล่อย ข้อมูล จาก แตกต่าง ข้อมูล ระบบ ไซโล, การอนุญาต ข้อมูล แลกเปลี่ยน และ การแบ่งปัน ระหว่าง ระบบ, และ ดังนั้น ข้อมูล ค่า การเพิ่มประสิทธิภาพ ถึง การ สูงสุด;
2. "สอง แพลตฟอร์มวววววว:
ความปลอดภัย การจัดการ แพลตฟอร์ม: A แพลตฟอร์ม ที่ พบกับ การ ความต้องการ ของ ความปลอดภัย การจัดการ และ ควบคุม บน ทางด่วน และ อำนวยความสะดวก การ การนำไปปฏิบัติ ของ "two ประเภท ของ ผู้โดยสาร ยานพาหนะ และ หนึ่ง พิมพ์ ของ อันตราย สินค้า ยานพาหนะววว (i.e. ยานพาหนะ การพกพา กลุ่ม ของ ผู้โดยสาร, ยาว-ระยะทาง ผู้โดยสาร ยานพาหนะ, และ อันตราย สินค้า ยานพาหนะ) การจัดการ และ ควบคุม, อุบัติเหตุ-ก่อให้เกิด ยานพาหนะ การคัดกรอง, ควบคุม วัด การประเมิน, และ ถนน ความแออัด การทำนาย;
การดำเนินการ การจัดการ แพลตฟอร์ม: A แพลตฟอร์ม ที่ รองรับ การ รายวัน การดำเนินงาน กิจกรรม ของ การ องค์กร โดย การจัดหา ฟังก์ชั่น เช่น เช่น ระบบ การดำเนินการ การติดตาม, ค่าผ่านทาง การตรวจสอบ ความช่วยเหลือ, ค่าผ่านทาง ข้อมูล การวิเคราะห์, และ อุปกรณ์ การจัดการ;
3. "แปด แอพพลิเคชัน": รถยนต์ ประเภท ระเบียบข้อบังคับ, อุบัติเหตุ-ก่อให้เกิด ยานพาหนะ การระบุตัวตน, ควบคุม วัด การประเมิน, ความแออัด การทำนาย, ระบบ การติดตาม, ค่าผ่านทาง การตรวจสอบ, ข้อมูล การวิเคราะห์, และ อุปกรณ์ การจัดการ เป็น บาง ของ การ โมดูล ครอบคลุม โดย การ phrase.
FAQ
1. เมื่อไร และ ที่ไหน จะ การ เอ็กซ์โป เป็น จัดขึ้น?
การ ทั่วโลก งานแสดงสินค้า เป็น กำหนดการ ถึง เป็น ที่ การ เอ็กซ์ไอซีอีซี ใน เซียะเหมิน, จีน, จาก 13th ถึง 15th อาจ 2026.
2. อะไร เป็น การ นิทรรศการ มาตราส่วน?
การ นิทรรศการ เป็น วางแผนไว้ ถึง ปิดบัง หนึ่ง พื้นที่ ของ 40,000 ตารางเมตร. การ เหตุการณ์ จะ เป็น การ หลัก เวที สำหรับ เกิน 350 บริษัท; ใน นี้ ทาง, 30,000+ มืออาชีพ ผู้มาเยี่ยมชม เป็น สิ่งมีชีวิต คาดการณ์ไว้ ถึง มา จาก ทั้งหมด การ ทวีปต่างๆ ของ การ โลก.
3. อะไร กิจกรรม เป็น รวมอยู่ด้วย?
ที่นั่น จะ เป็น มากกว่า กว่า 80 มืออาชีพ ฟอรั่ม และ เหตุการณ์ต่างๆ ถึง อภิปราย การ หัวข้อ ของ ฉลาด ความคล่องตัว, การสื่อสาร ใน ขนส่ง, ความปลอดภัย, และ ด้านสิ่งแวดล้อม การป้องกัน.
4. ยังไง มากมาย ประเทศ และ ภูมิภาค เป็น ที่เกี่ยวข้อง?
นี้ เหตุการณ์ เป็น a อนาคต ของ ปราดเปรื่อง ขนส่ง เทคโนโลยี แพลตฟอร์ม, และ มัน จะ ถือ การ คบเพลิง สำหรับ มากกว่า กว่า 80 ประเทศ และ ภูมิภาค ทั่วโลก.
5. เป็น ที่นั่น ความร่วมมือ โอกาส?
ใช่, แน่นอน. การ เอ็กซ์โป, กับ ของมัน เครือข่าย ของ เกิน 1,000 พันธมิตร ทั่วโลก, เป็น การ สถานที่ จาก ที่ a มากมาย ของ ธุรกิจ การทำงานร่วมกัน, เทคโนโลยี แลกเปลี่ยน, และ การลงทุน โอกาส เป็น กำลังเกิดขึ้น.
6. WHO สามารถ I ติดต่อ สำหรับ รายละเอียด?
ใน กรณี คุณ เป็น การค้นหา สำหรับ ไกลออกไป ข้อมูล, คุณ ควร สื่อสาร กับ การ การจัดระเบียบ คณะกรรมการ. คุณ สามารถ หา ของพวกเขา ติดต่อ รายละเอียด บน การ เป็นทางการ เว็บไซต์ ติดต่อ เรา section.