ล่าสุด,กระทรวงคมนาคมแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน และกระทรวงอื่นๆ อีกเจ็ดกระทรวงได้ร่วมกันออกแถลงการณ์แผนปฏิบัติการเร่งรัดการพัฒนาวิสาหกิจขนส่งและโลจิสติกส์ชั้นนำ เพื่อเสริมสร้างศักยภาพด้านห่วงโซ่อุตสาหกรรมและบริการห่วงโซ่อุปทาน โครงการริเริ่มนี้มีเป้าหมายเพื่อส่งเสริมการพัฒนาธุรกิจขนส่งและโลจิสติกส์ในระดับที่ใหญ่ขึ้น มีเครือข่ายเชื่อมโยง และบูรณาการ เพื่อเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับห่วงโซ่อุตสาหกรรมและขีดความสามารถในการให้บริการห่วงโซ่อุปทาน โดยมีวัตถุประสงค์หลักดังต่อไปนี้:
เป้าหมายหลัก
- ภายในปี 2030 คาดว่าจะเพาะปลูกได้ประมาณ 100โลจิสติกส์แบบครบวงจรผู้บูรณาการซึ่งรวมถึงองค์กรชั้นนำกว่า 10 แห่งที่มีเครือข่ายทั่วโลกและความสามารถในการแข่งขันระดับนานาชาติ
แนวทางการดำเนินการที่สำคัญ
1. ปรับปรุงเครือข่ายบริการให้ดียิ่งขึ้น
- จัดตั้งตลาดขนส่งที่เป็นหนึ่งเดียวเพื่ออำนวยความสะดวกในการเคลื่อนย้ายทรัพยากรข้ามภูมิภาค
- สนับสนุนวิสาหกิจในการปรับปรุงรูปแบบศูนย์กลางการกระจายสินค้าและพัฒนาเครือข่ายการกระจายสินค้าในเขตเมืองและชนบทให้ดียิ่งขึ้น
- ส่งเสริมการพัฒนาในวงกว้างผ่านการสร้างพันธมิตร การควบรวมกิจการ และการแบ่งปันทรัพยากร
2. ยกระดับขีดความสามารถด้านบริการแบบบูรณาการ
- พัฒนาความร่วมมือด้านการขนส่งแบบหลายรูปแบบ เพื่อเสริมสร้างการเชื่อมต่อที่ราบรื่นระหว่างโหมดการขนส่งต่างๆ
- ส่งเสริมระบบ "เอกสารเดียว" และ "คอนเทนเนอร์เดียว" เพื่อเปลี่ยนจากบริการ "จากสถานีหนึ่งไปยังอีกสถานีหนึ่ง" ไปสู่บริการ "จากประตูถึงประตูหนึ่ง" และ "ครบวงจร"
- สนับสนุนให้วิสาหกิจขยายบริการครบวงจร รวมถึงคลังสินค้าและการจัดจำหน่าย เพื่อเสริมสร้างศักยภาพในการดำเนินงานแบบบูรณาการ
3. เสริมสร้างความร่วมมือทางอุตสาหกรรมให้แน่นแฟ้นยิ่งขึ้น
- จัดตั้งแพลตฟอร์มจับคู่ห่วงโซ่อุปทานเพื่อสนับสนุนความร่วมมือระหว่างองค์กรด้านโลจิสติกส์และหน่วยงานด้านการผลิต/การค้า
- ส่งเสริมการประสานงานกระบวนการทางธุรกิจและการเพิ่มประสิทธิภาพห่วงโซ่อุปทานผ่านการพัฒนาร่วมกันด้านโครงสร้างพื้นฐานและการใช้ทรัพยากรด้านโลจิสติกส์ร่วมกัน
- ส่งเสริมความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ระยะยาวกับองค์กรสำคัญๆ เพื่อร่วมกันขยายตลาดต่างประเทศ
4. เร่งการเปลี่ยนแปลงสู่ระบบดิจิทัลและอัจฉริยะ
- สนับสนุนการมีส่วนร่วมของภาคธุรกิจในโครงการท่าเรืออัจฉริยะและระบบรถไฟขนส่งสินค้าดิจิทัล
- ส่งเสริมการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีบิ๊กดาต้า ไอโอที ปัญญาประดิษฐ์ และ 5G ในสถานการณ์ต่างๆ เช่น การประมวลผลใบส่งสินค้าและการเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทาง
- ส่งเสริมการทำงานร่วมกันระหว่างระบบสารสนเทศด้านโลจิสติกส์และระบบองค์กรต้นน้ำ/ปลายน้ำ
5. เสริมสร้างความปลอดภัยและความยืดหยุ่น
- จัดตั้งระบบการจัดการความเสี่ยงและระบบรับมือเหตุฉุกเฉินที่มีประสิทธิภาพ
- จัดตั้งทีมขนส่งฉุกเฉินที่ประสานงานกันระหว่างส่วนกลางและส่วนท้องถิ่น เสริมสร้างการฝึกซ้อมรับมือเหตุการณ์ฉุกเฉิน และความสามารถในการจัดการเหตุฉุกเฉิน
6. สนับสนุนนวัตกรรมในด้านสำคัญๆ
- สนับสนุนให้วิสาหกิจเข้าร่วมโครงการนำร่องด้านการขนส่งระดับชาติและโครงการเสริมสร้างความแข็งแกร่งของเครือข่ายศูนย์กลางการขนส่งสินค้าระดับชาติ
- ส่งเสริมการเปิดเผยข้อมูลสาธารณะและข้อมูลอุตสาหกรรมให้แก่สถานประกอบการด้านโลจิสติกส์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสม
7. เสริมสร้างการสนับสนุนปัจจัย
- เสริมสร้างการสนับสนุนทรัพยากรเชิงพื้นที่ เช่น การใช้ที่ดินและทรัพยากรทางทะเล
- เสริมสร้างความร่วมมือระหว่างภาครัฐ ธนาคาร และภาคเอกชน เพื่อให้บริการทางการเงินและสนับสนุนด้านประกันภัยที่หลากหลาย ช่วยเหลือวิสาหกิจในการขยายตลาดต่างประเทศ
แผนดังกล่าวได้วางกรอบแนวทางและมาตรการสนับสนุนอย่างเป็นระบบสำหรับการพัฒนาองค์กรโลจิสติกส์ชั้นนำ โดยมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันระดับนานาชาติของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของจีน และเสริมสร้างความยืดหยุ่นของห่วงโซ่อุปทาน
แหล่งที่มา:กระทรวงคมนาคมแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน
