อุปกรณ์สื่อสาร นำทาง และเฝ้าระวังที่สำคัญซึ่งจำเป็นสำหรับการเปิดรันเวย์ที่ 5 และหอควบคุมใหม่ของท่าอากาศยานกว่างโจวไป๋หยุนได้เสร็จสิ้นการตรวจสอบเที่ยวบินแล้ว
การพัฒนาได้บรรลุความสำเร็จที่สำคัญอย่างยิ่ง [อาคารสนามบินกวางโจวไป่หยุน 2โครงสร้างพื้นฐานด้านการบินของหอควบคุมการจราจรทางอากาศแห่งใหม่ได้เสร็จสิ้นโครงการตรวจสอบการบินเรียบร้อยแล้วกระบวนการที่สำคัญนี้ตรวจสอบประสิทธิภาพและความแม่นยำของระบบการสื่อสาร การนำทาง และการเฝ้าระวัง (ระบบประสาทส่วนกลาง) หลัก ซึ่งมีความจำเป็นต่อการรับรองความปลอดภัยและประสิทธิภาพของการปฏิบัติการจราจรทางอากาศทั้งหมดการตรวจสอบเที่ยวบินที่เสร็จสมบูรณ์โดยสมบูรณ์นี้ถือเป็นขั้นตอนสุดท้ายของกระบวนการว่าจ้างหอควบคุม และปูทางไปสู่การส่งมอบการปฏิบัติการว๊าววววเมื่อวันที่ 5 กันยายน หลังจากเครื่องบินทดสอบลงจอดและแท็กซี่เข้าสู่ตำแหน่งจอดสำเร็จ การตรวจสอบเที่ยวบินเบื้องต้นสำหรับโครงการขยายการควบคุมการจราจรทางอากาศระยะที่ 3 ที่ท่าอากาศยานนานาชาติกว่างโจวไป่หยุนก็ประสบความสำเร็จอย่างสมบูรณ์ ถือเป็นการเสร็จสมบูรณ์และพร้อมใช้งานอุปกรณ์สื่อสาร การนำทาง และการเฝ้าระวังที่สำคัญที่รองรับการเปิดใช้รันเวย์ที่ 5 และหอควบคุมใหม่ของท่าอากาศยานกว่างโจวไป่หยุน
การตรวจสอบเที่ยวบินครั้งนี้ได้เสร็จสิ้นการตรวจสอบที่สำคัญของระบบควบคุมอัตโนมัติอาคาร 2 ของท่าอากาศยานกว่างโจวไป่หยุน ระบบวีเอชเอฟของรันเวย์ที่ 5 เรดาร์เฝ้าระวังภาคพื้นดิน ระบบมัลติเลเทอเรชั่นพื้นผิว และระบบวีเอชเอฟของจิ่วหลงหู อุปกรณ์ ระบบประสาทส่วนกลาง เหล่านี้ซึ่งทำหน้าที่ที่ซับซ้อน เช่น การควบคุมการบิน การระบุตำแหน่ง การสื่อสาร และการเฝ้าระวัง ถือเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นที่สำคัญสำหรับการทดสอบใช้งานรันเวย์ที่ 5 ของท่าอากาศยานกว่างโจวไป่หยุน การตรวจสอบเที่ยวบินนี้เกี่ยวข้องกับการตรวจสอบระบบหลายระบบพร้อมกัน ทำให้เกิดกรอบเวลาที่จำกัด ภาระงานที่หนักหน่วง และความท้าทายอย่างมาก สำนักงานควบคุมการจราจรทางอากาศภาคกลางตอนใต้ได้เสริมสร้างการประสานงานและสร้างกลไกความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้มั่นใจว่าภารกิจตรวจสอบเที่ยวบินจะเสร็จสมบูรณ์อย่างราบรื่นและรวดเร็ว ด้วยสภาพอากาศพายุฝนฟ้าคะนองที่ซับซ้อนและคาดเดาไม่ได้ของกว่างโจว สำนักงานควบคุมการจราจรทางอากาศภาคกลางตอนใต้จึงได้ออกแบบเส้นทางบินสองทางเหนือ-ใต้สำหรับภารกิจซ้อมบิน มีการนำเขตเตือนภัยชั่วคราวและแผนฉุกเฉินต่างๆ มาใช้ตลอดเส้นทาง เพื่อลดผลกระทบของสภาพอากาศที่ซับซ้อนต่อภารกิจซ้อมบิน พวกเขาได้เพิ่มการทดสอบคำเตือนเชิงรุกสำหรับพื้นที่สำคัญที่เข้าใกล้และลงจอด โดยใช้ประโยชน์จากภารกิจซ้อมเพื่อดำเนินการตรวจสอบที่เข้มงวดยิ่งขึ้นและยกระดับการประกันความปลอดภัย สำนักงานควบคุมการจราจรทางอากาศภาคกลางตอนใต้ได้ทำงานอย่างใกล้ชิดกับท่าอากาศยานกว่างโจวไป่หยุนและหน่วยงานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง เพื่อดำเนินการซ้อมเบื้องต้นและปรับปรุงรายการตรวจสอบการซ้อมอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้มั่นใจได้ว่าจะสามารถดำเนินการสอบมากกว่า 20 วิชาได้อย่างมีประสิทธิภาพภายในระยะเวลาที่จำกัด
โครงการขยายการควบคุมจราจรทางอากาศท่าอากาศยานกว่างโจวไป่หยุนระยะที่ 3 ดำเนินไปอย่างราบรื่น สำนักงานควบคุมจราจรทางอากาศภาคกลางตอนใต้ได้ริเริ่มแนวคิด "construction และบูรณาการการดำเนินงาน ว๊าวววว โดยเน้นย้ำว่าการก่อสร้างโครงการต้องเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในระยะยาว นอกจากการเร่งดำเนินการเปิดใช้รันเวย์ที่ 5 ของท่าอากาศยานกว่างโจวไป่หยุนแล้ว ยังได้พัฒนาขีดความสามารถด้านความปลอดภัยและการรับรองมาตรฐานการควบคุมจราจรทางอากาศของการบินพลเรือนอย่างต่อเนื่อง
