เทคโนโลยีการประยุกต์ใช้ตั๋วอิเล็กทรอนิกส์สำหรับการขนส่งผู้โดยสารทางรถไฟ

การนำการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลมาใช้ในระบบขนส่งผู้โดยสารทางรถไฟให้ประสบความสำเร็จนั้นต้องอาศัยการยกระดับเทคโนโลยีตั๋วอิเล็กทรอนิกส์เป็นอย่างมาก เพื่อให้บรรลุถึงความเป็นเลิศในการปฏิบัติงานและประสบการณ์ลูกค้าที่เหนือระดับ

ระบบเทคโนโลยีนี้เกิดจากสองแนวทางพื้นฐาน ประการหนึ่ง คือ แพลตฟอร์มบริการข้อมูลที่หมุนรอบ "urban รางรถไฟ สมอง เมฆๆๆๆๆ ซึ่งการทลายกำแพงการสื่อสารภายในข้อมูลจะทำให้เกิดการผสานรวมข้อมูล ในอีกประการหนึ่ง คือ บริการห่วงโซ่การเดินทางของผู้โดยสารที่ครอบคลุม ซึ่งอาศัยการผสมผสานข้อมูลหลายแหล่งเข้าด้วยกัน จึงไม่เพียงแต่รองรับกระบวนการเดินทางทั้งหมด แต่ยังเพิ่มประสิทธิภาพได้อีกด้วย อันที่จริง ด้วยกลยุทธ์ทั้งสองนี้ ระบบขนส่งทางรางจึงพัฒนาไปสู่ระบบอัจฉริยะและได้รับการพัฒนาให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นเรื่อยๆ

I. แพลตฟอร์มบริการข้อมูลที่มีศูนย์กลางอยู่ที่สมองคลาวด์รถไฟในเมือง: ศูนย์กลางข้อมูล ว๊าวววว ทำลายอุปสรรค

แพลตฟอร์มบริการข้อมูลที่เน้นระบบคลาวด์ของรถไฟในเมืองเป็นหัวใจสำคัญของเทคโนโลยีตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ในการขนส่งผู้โดยสารทางราง โครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟแบบดั้งเดิมต้องรองรับข้อมูลจำนวนมากที่กระจัดกระจาย ส่งผลให้การตอบสนองของบริการล่าช้า ยกตัวอย่างเช่น การเปิดเผยข้อมูลผู้โดยสารเป็นกระบวนการที่ต้องอาศัยการทำงานร่วมกันระหว่างหลายระบบ แต่ค่อนข้างไม่มีประสิทธิภาพ ด้วยการใช้แพลตฟอร์ม ทรัพยากรข้อมูล และการจัดการกระบวนการแบบรวมศูนย์ แพลตฟอร์มนี้ยังนำเทคโนโลยี AI มาใช้ ช่วยลดอุปสรรคด้านข้อมูลภายในเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดิน สถานี และระบบต่างๆ ของเมือง ผ่านการทำเหมืองข้อมูลขนาดใหญ่และการวิเคราะห์ภาพอย่างละเอียดถี่ถ้วน ทำให้สามารถบูรณาการเทคโนโลยีทางธุรกิจได้ในระดับที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้น

จากมุมมองทางเทคนิค แพลตฟอร์มประกอบด้วยฟังก์ชันหลักสามประการ:

ความสามารถในการเข้าถึงข้อมูลที่หลากหลายจากหลายแหล่ง:อาจปรับเปลี่ยนความต้องการการสื่อสารข้อมูลของธุรกิจต่างๆ ได้ และสามารถอำนวยความสะดวกในการรวบรวมและประมวลผลข้อมูลข้ามสาขาอาชีพได้

อินเทอร์เฟซมาตรฐานและความสามารถในการเข้ากันได้:เนื่องจากใช้สถาปัตยกรรมเนทีฟคลาวด์เป็นหลัก จึงทำให้มีอินเทอร์เฟซการเข้าถึงที่เหมือนกันสำหรับระบบที่โต้ตอบกันและอุปกรณ์เทอร์มินัลทั้งหมด จึงรับประกันความสอดคล้องของการโต้ตอบข้อมูล

ความสามารถในการเปิดใช้งานสินทรัพย์ข้อมูล:การสร้างกลไกการแบ่งปันแบบใหม่ช่วยเปลี่ยนแปลงวิธีการกระจายข้อมูลการเดินทางของผู้โดยสารและทำให้ข้อมูลกลายเป็นเครื่องมือการตัดสินใจทางธุรกิจที่มีประสิทธิภาพสูง

ครั้งที่สอง. บริการการเดินทางของผู้โดยสารแบบครบวงจรที่ผสานรวมข้อมูลหลายแหล่ง: ผู้ดูแลอัจฉริยะ ว๊าวววว ครอบคลุมการเดินทางทั้งหมด

เป้าหมายของการขนส่งผู้โดยสารทางรางคือการให้การสนับสนุนข้อมูลที่ครบถ้วนและครอบคลุมแก่ผู้โดยสารตลอดกระบวนการ อย่างไรก็ตาม ข้อมูลที่หลากหลายจากหลายแหล่งและขอบเขตของระบบแบบเดิมเป็นอุปสรรคต่อการยกระดับบริการ ดังนั้น การสร้างวงจรปิด d"IoT การรับรู้ + การวิเคราะห์อัจฉริยะ + การให้บริการที่แม่นยำ ว๊าวววว โดยอาศัยสถาปัตยกรรมการผสานรวมข้อมูลอัจฉริยะจากหลายแหล่ง จึงเป็นสิ่งที่เอื้อต่อการจัดการบริการผู้โดยสาร สถานะอุปกรณ์ และทรัพยากรสถานีรถไฟแบบบูรณาการ

กรอบงานทางเทคนิคประกอบด้วยสามแผนก:

ชั้นการรับรู้ ไอโอที:รับข้อมูลระบบสถานีผ่านเกตเวย์อัจฉริยะ เซ็นเซอร์ และอุปกรณ์อื่นๆ

ชั้นข้อมูลและบริการข่าวกรอง:เป็นชั้นที่มีการประมวลผลข้อมูลหลายแหล่งอย่างสม่ำเสมอและมีการสร้างแบบจำลองทางคณิตศาสตร์และระบบตัวบ่งชี้

เลเยอร์การแสดงผลแอปพลิเคชัน:เขาเปลี่ยนข้อมูลให้เป็นบริการการแสดงภาพ (เช่น การออกตั๋วแบบเรียลไทม์และระบบรถไฟแบบไดนามิก) ผ่านทางเทอร์มินัลอัจฉริยะ จึงสร้างห่วงโซ่บริการการวิเคราะห์-การรับรู้ ว๊าวววว ที่ไม่หยุดชะงัก

แนวทางนี้ปราศจากปัญหาการแยกส่วนแบบ ว๊าวววว ของบริการเดิม นอกจากการซิงโครไนซ์ข้อมูลตั๋วอิเล็กทรอนิกส์และการแจ้งเตือนรถไฟแบบเรียลไทม์แล้ว บริการเหล่านี้ยังมีคำแนะนำการเปลี่ยนเส้นทาง ซึ่งทำให้สามารถผสานข้อมูลได้อย่างแม่นยำและแม่นยำยิ่งขึ้น และสร้างคุณค่ามหาศาลในด้านคุณภาพการบริการและความพึงพอใจของผู้โดยสาร

1. งานเอ็กซ์โปจะจัดขึ้นเมื่อไหร่ ที่ไหน ?

งานเอ็กซ์โปมีกำหนดจัดขึ้นในวันที่ 13–15 พฤษภาคม 2569 ที่ฮอลล์ C ศูนย์การประชุมและนิทรรศการนานาชาติเซียเหมิน (เอ็กซ์ไอซีอีซี) เมืองเซียเหมิน ประเทศจีน

2. ขนาดนิทรรศการเป็นเท่าใด?

งานนี้ครอบคลุมพื้นที่ 40,000 ตร.ม. และนอกจากนั้นยังมีบริษัทมากกว่า 350 แห่งเข้าร่วมงาน ซึ่งจะดึงดูดผู้เข้าชมมืออาชีพจากทั่วโลกมากกว่า 30,000 ราย

3. มีกิจกรรมอะไรบ้าง?

ฟอรัมและกิจกรรมระดับมืออาชีพมากกว่า 80 รายการจะเจาะลึกหัวข้อการเดินทางอัจฉริยะ การสื่อสารในการขนส่ง ความปลอดภัย และการพัฒนาที่ยั่งยืน

4. มีกี่ประเทศและภูมิภาคที่เกี่ยวข้อง?

ผู้เข้าร่วมจะมาจากกว่า 80 ประเทศและภูมิภาค ทำให้กิจกรรมนี้กลายเป็นการรวมตัวของนวัตกรรมการขนส่งอัจฉริยะจากทั่วโลก

5. มีโอกาสในการร่วมมือหรือไม่?

แท้จริงแล้ว ด้วยพันธมิตรทั่วโลกกว่า 1,000 ราย งานเอ็กซ์โปจึงเป็นสถานที่ที่ยอดเยี่ยมสำหรับความร่วมมือทางธุรกิจ การแลกเปลี่ยนเทคโนโลยี และการลงทุน

6. ฉันสามารถติดต่อใครเพื่อขอรายละเอียดได้บ้าง?

หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดติดต่อคณะกรรมการจัดงานผ่านหน้าติดต่อเราในเว็บไซต์อย่างเป็นทางการ