I. โซลูชันโครงสร้างพื้นฐานใหม่สำหรับเครือข่ายถนนอัจฉริยะในเมือง
แนวคิดหลักของโซลูชันนี้คือการนำเครือข่ายถนนอัจฉริยะในเมือง การดำเนินธุรกิจ และสถานการณ์ควบคุมการจราจรมาใช้ โซลูชันนี้ช่วยให้สามารถรับรู้ข้อมูลการจราจรและความปลอดภัยสาธารณะบนถนนในเมืองในแต่ละวัน การบริหารจัดการจราจร และการปรับปรุงบริการที่เน้นประชาชนสำหรับผู้เดินทาง โดยการตรวจจับ จัดการ และยกระดับการผสานรวมข้อมูลหลายมิติที่สร้างขึ้นจากเครือข่ายถนนอัจฉริยะในเมือง
ครั้งที่สอง. สถาปัตยกรรมระบบการจัดการหลายบริการ
หัวใจสำคัญของระบบคือการจัดการบริการหลายรูปแบบ ซึ่งรองรับด้วยความสามารถของระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์ (จีไอเอส) ระบบนี้ผสานรวมระบบย่อยต่างๆ ไว้ด้วยโครงสร้างหลัก เช่น ระบบปฏิบัติการความร่วมมือระหว่างยานพาหนะบนถนน ระบบจัดการการดำเนินงานและการบำรุงรักษา ระบบจำลองการทดสอบ ระบบเชื่อมต่อจากภายนอก และระบบบริการสารสนเทศ นอกจากนี้ยังผสานรวมทรัพยากรที่หลากหลาย เช่น การไหลของการจราจร การตรวจสอบวิดีโอ บริการสารสนเทศ และพารามิเตอร์ของอุปกรณ์ และส่งข้อมูลเหล่านั้นไปยังแพลตฟอร์มกลางข้อมูลและอินเทอร์เฟซของแพลตฟอร์ม หลิงคง ผ่านกลไกบริการอินเทอร์เฟซ เพื่อการเข้าถึงและเผยแพร่ข้อมูลแบบครบวงจร
สาม. ระบบการตัดสินใจข้อมูลและการส่งคำสั่ง
(1) ห้องควบคุมการตัดสินใจข้อมูล
ธุรกิจการจัดการเครือข่ายถนนอัจฉริยะในเมืองเกี่ยวข้องกับตัวชี้วัดและมิติข้อมูลมากมาย ข้อมูลในที่นี้จะแสดงแบบเรียลไทม์ตามธีมและระบบ จึงเป็นประโยชน์อย่างมากต่อผู้มีอำนาจตัดสินใจ ซึ่งด้วยเครื่องมือช่วยภาพนี้ สามารถตรวจสอบและวิเคราะห์ข้อมูลจากหลากหลายมุมมอง และมุ่งเน้นไปที่กฎหมายแนวโน้ม
(2) ห้องควบคุมและสั่งการ
เครื่องมือนี้ช่วยอำนวยความสะดวกแก่เจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของฝ่ายสั่งการและจัดส่งจากฝ่ายบริหารความปลอดภัยและการจัดการความปลอดภัยสาธารณะ เทอร์มินัล แผ่นรอง ถูกติดตั้งผ่านหน่วยหน้าจอสำรองของที่นั่งปฏิบัติการ เครื่องมือต่างๆ เช่น การนำเสนอข้อมูลแบบผสานรวม การนำเสนอสถานการณ์อย่างครอบคลุม และห้องนักบินตัดสินใจข้อมูล จะทำงานร่วมกับแพลตฟอร์มการจัดการวิดีโอของรัฐบาล จึงสามารถดำเนินงานต่างๆ เช่น การควบคุมสัญญาณไฟจราจร การปล่อยสัญญาณวิดีโอ การสั่งการจราจร การสั่งการและจัดส่งเหตุการณ์ฉุกเฉิน และการจัดระเบียบและควบคุมการจราจร
สี่. โซลูชัน 5G + สมาร์ทบัส
โซลูชันนี้ประกอบด้วยอุปกรณ์และโมดูลต่างๆ เช่น ป้ายหยุดรถอิเล็กทรอนิกส์, 5G ซีพีอี (อุปกรณ์สถานที่ของลูกค้า), เสาอากาศ 5G แบบบูรณาการอเนกประสงค์, 5G ดีเอสยู (หน่วยบริการข้อมูล) และคลาวด์ ดีซี (ศูนย์ข้อมูล)/คลาวด์ส่วนตัว ป้ายหยุดรถอิเล็กทรอนิกส์จะรวบรวมข้อมูลจากอุปกรณ์ต่างๆ จากนั้นจะส่งต่อผ่านเครือข่าย 5G ไปยัง 5G ซีพีอี และเสาอากาศ 5G แบบบูรณาการอเนกประสงค์ 5G ดีเอสยู ที่ทำงานบนฝั่งบัสจะรับข้อมูล และสุดท้ายด้วยคลาวด์ ดีซี/คลาวด์ส่วนตัว จะทำหน้าที่ต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับบัสอัจฉริยะ เช่น การระบุตำแหน่งยานพาหนะและการเผยแพร่ข้อมูล
V. 5G + โซลูชั่นแอปพลิเคชันรถไฟใต้ดินอัจฉริยะ
ส่วนประกอบต่างๆ ประกอบด้วย อุปกรณ์ตรวจสอบ อุปกรณ์ติดตามช่องว่างรถไฟ เทอร์มินัลส่งข้อมูล เสาอากาศครีบฉลาม 5G สถานีฐาน 5G ระบบตรวจสอบพื้นหลัง และระบบควบคุม อุปกรณ์ตรวจสอบและอุปกรณ์ติดตามช่องว่างรถไฟจะรวบรวมวิดีโอความละเอียดสูงและข้อมูลอื่นๆ ซึ่งจะถูกส่งไปยังระบบตรวจสอบพื้นหลังและระบบควบคุมผ่านสถานีฐาน 5G ด้วยความช่วยเหลือของเทอร์มินัลส่งข้อมูลและเสาอากาศครีบฉลาม 5G จึงสามารถนำไปใช้งานในรถไฟใต้ดินอัจฉริยะ เช่น การส่งสัญญาณวิดีโอความละเอียดสูงและการควบคุมยานพาหนะ
คำถามที่พบบ่อย
1. งานเอ็กซ์โปจะจัดขึ้นเมื่อไหร่ ที่ไหน ?
งานเอ็กซ์โปจะจัดขึ้นระหว่างวันที่ 13–15 พฤษภาคม 2569 ที่ ห้องโถง C ศูนย์การประชุมและนิทรรศการนานาชาติเซียเหมิน (เอ็กซ์ไอซีอีซี) เมืองเซียเหมิน ประเทศจีน
2. ขนาดนิทรรศการเป็นเท่าใด?
พื้นที่จัดงานมีขนาด 40,000 ตร.ม. โดยมีบริษัทเข้าร่วมกว่า 350 แห่ง และมีผู้เข้าชมงานกว่า 30,000 รายเป็นมืออาชีพจากทั่วโลก
3. มีกิจกรรมอะไรบ้าง?
จะมีการจัดงานและฟอรัมระดับมืออาชีพมากกว่า 80 งาน ซึ่งจะครอบคลุมหัวข้อต่างๆ เช่น การเดินทางอัจฉริยะ การสื่อสารการขนส่ง ความปลอดภัย และการพัฒนาที่ยั่งยืน
4. มีกี่ประเทศและภูมิภาคที่เกี่ยวข้อง?
การประชุมครั้งนี้จะมีผู้เข้าร่วมจากมากกว่า 80 ประเทศและภูมิภาค ซึ่งจะทำให้เกิดการรวมตัวของนวัตกรรมการขนส่งอัจฉริยะจากทั่วโลก
5. มีโอกาสในการร่วมมือหรือไม่?
ใช่ครับ ด้วยพันธมิตรทั่วโลกกว่า 1,000 ราย งานเอ็กซ์โปจึงมอบโอกาสมากมายสำหรับความร่วมมือทางธุรกิจ การแลกเปลี่ยนเทคโนโลยี และการลงทุน
6. ฉันสามารถติดต่อใครเพื่อขอรายละเอียดได้บ้าง?
หากคุณต้องการข้อมูลโดยละเอียด โปรดติดต่อคณะกรรมการจัดงานผ่านทางเว็บไซต์ของบริษัทในพื้นที่ภายใต้ส่วนติดต่อเรา
