• เทคโนโลยีใหม่ วัสดุใหม่ อุปกรณ์ใหม่และกระบวนการใหม่สำหรับการขนส่งทางราง
  • เทคโนโลยีใหม่ วัสดุใหม่ อุปกรณ์ใหม่และกระบวนการใหม่สำหรับการขนส่งทางราง
  • video

เทคโนโลยีใหม่ วัสดุใหม่ อุปกรณ์ใหม่และกระบวนการใหม่สำหรับการขนส่งทางราง

นวัตกรรมล้ำสมัยที่ช่วยยกระดับระบบขนส่งทางราง เช่น ระบบการขับเคลื่อนที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม วัสดุน้ำหนักเบาที่มีความแข็งแรงสูง อุปกรณ์บำรุงรักษาอัจฉริยะ และวิธีการก่อสร้างที่มีประสิทธิภาพ สร้างสรรค์ระบบที่รวดเร็วขึ้น เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น และชาญฉลาดมากขึ้น

    ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมขนส่งทางรางสู่ความชาญฉลาดและประสิทธิภาพ การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีใหม่ วัสดุใหม่ อุปกรณ์ใหม่ และกระบวนการใหม่ ๆ แบบบูรณาการได้กลายมาเป็นความก้าวหน้าสำคัญ แนวทางปฏิบัติด้านนวัตกรรมที่เกิดจากความต้องการที่แท้จริงของโครงการต่าง ๆ ได้ก่อให้เกิดระบบเทคโนโลยีนวัตกรรมแบบสามในหนึ่งเดียว ได้แก่ การตัดสินใจเกี่ยวกับระบบคลาวด์ของรถไฟชานเมือง บริการห่วงโซ่การเดินทางแบบครบวงจร และการสนับสนุนการดำเนินงานสถานีอย่างครอบคลุม นอกจากนี้ การมุ่งเน้นไปที่โมดูลการทำงานหลัก และการใช้ประโยชน์จากการบูรณาการเทคโนโลยีที่หลากหลายและการเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการ จะช่วยสนับสนุนการยกระดับการดำเนินงานและบริการขนส่งทางรางอย่างเต็มที่


    นวัตกรรมที่ก้าวล้ำในสาขานี้มุ่งเน้นไปที่ระบบเทคโนโลยีแบบสามในหนึ่งเดียว ได้แก่ การตัดสินใจผ่านคลาวด์ของรถไฟชานเมือง บริการห่วงโซ่การเดินทางแบบครบวงจร และการสนับสนุนการดำเนินงานสถานีอย่างครอบคลุม บนพื้นฐานของการเชื่อมต่อข้อมูลของเครือข่ายเส้นทางรถไฟผู้คน ยานพาหนะ สถานี และสายต่างๆ ทำให้เกิดระบบบริการและการจัดการอัจฉริยะสำหรับห่วงโซ่การเดินทางทั้งหมด


    ความสำคัญอยู่ที่การบุกเบิกเทคโนโลยีหลักสามประการ:

    เทคโนโลยีการแบ่งปันข้อมูลด้วยสถาปัตยกรรมแพลตฟอร์มรวมเพื่อเปิดคลังข้อมูล

    เทคโนโลยีบริการผู้โดยสารแบบบูรณาการจากหลายแหล่งที่มุ่งเน้นลูกค้าตลอดกระบวนการเดินทาง

    เทคโนโลยีการจัดการและควบคุมสถานีโดยอาศัยการทำงานร่วมกันของการรับรู้ฝูงชนเพื่อรับประกันความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน

    ด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี การเชื่อมโยงธุรกิจจึงเกิดขึ้นจริง และได้สร้างรูปแบบการบริการที่ผสานรวม "online-ออฟไลน์ และการเสริมซึ่งกันและกันแบบบริการตนเอง" เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของผู้โดยสาร


    ครั้งที่สอง. ฟังก์ชันหลัก: โมดูลหลักสองโมดูลที่ขับเคลื่อนการอัปเกรดระบบขนส่งทางรางอัจฉริยะ

    (I) แพลตฟอร์มบริการข้อมูลบน ในเมือง รางรถไฟ คลาวด์ สมอง: ศูนย์กลางข้อมูล ว๊าวววว ทำลายไซโลข้อมูล

    แพลตฟอร์มบริการข้อมูลที่ใช้คลาวด์เบรนสำหรับระบบรางในเมืองเป็นศูนย์กลางหลักในการดำเนินการตัดสินใจอย่างชาญฉลาดในระบบขนส่งทางราง แพลตฟอร์มข้อมูลแบบครบวงจรนี้ใช้เทคโนโลยี AI ในสถานการณ์ที่หลากหลาย เพื่อช่วยยกระดับการดำเนินงานอัจฉริยะและบริการผู้โดยสาร ซึ่งจะช่วยทลายกำแพงข้อมูลระหว่างระบบธุรกิจแบบเดิมได้อย่างมีประสิทธิภาพ


    ระบบดั้งเดิมมักถูกแยกออกจากกันด้วยความยากลำบากในการเชื่อมต่ออินเทอร์เฟซ ทำให้ข้อมูลผู้โดยสารถูกเผยแพร่ล่าช้า ในทางกลับกัน แพลตฟอร์มนี้ถือว่าการแบ่งปันข้อมูลเป็นภารกิจหลัก ผสานรวมเทคโนโลยีบิ๊กดาต้าสำหรับการขุดค้นข้อมูลเชิงลึกและการแสดงภาพข้อมูล และสร้างระบบการจัดการแบบร่วมมือข้ามระบบ ในมุมมองทางเทคนิค แพลตฟอร์มนี้สามารถผสานรวมข้อมูลที่หลากหลายจากหลายแหล่งเข้าด้วยกัน และเตรียมพร้อมสำหรับการสื่อสารข้อมูลในธุรกิจที่แตกต่างกัน นอกจากนี้ยังมีอินเทอร์เฟซการเข้าถึงแบบรวมศูนย์บนสถาปัตยกรรมแบบคลาวด์เนทีฟ ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการแบ่งปันข้อมูลได้อย่างมาก


    (ครั้งที่สอง) บริการการเดินทางแบบครบวงจรสำหรับผู้โดยสารโดยอาศัยการผสมผสานข้อมูลหลายแหล่ง: ผู้ดูแลอัจฉริยะ ตื๊ดๆๆๆๆ ครอบคลุมการเดินทางทั้งหมด

    เพื่อแก้ไขปัญหาข้อมูลผู้โดยสารที่หลากหลายจากหลายแหล่งและความสามารถในการปรับขนาดที่ไม่ดีของระบบดั้งเดิมในการขนส่งทางราง โครงการจึงได้จัดตั้งระบบเทคโนโลยีบริการห่วงโซ่การเดินทางเต็มรูปแบบเพื่อนำการรับรู้ ไอโอที การควบคุมที่เชื่อมโยง และการดำเนินการอัจฉริยะมาใช้


    ระบบนี้ใช้เทคโนโลยี ไอโอที และฝาแฝดดิจิทัล และมีสถาปัตยกรรมสามชั้น:

    เลเยอร์การรับรู้ ไอโอที รวบรวมข้อมูลจริงที่ได้มาจากสิ่งอำนวยความสะดวกของสถานี

    เลเยอร์ข้อมูลและบริการอัจฉริยะจะรับ ประมวลผล และตีความข้อมูลหลายแหล่ง จึงสร้างระบบจำลองและตัวบ่งชี้ที่เป็นหนึ่งเดียว

    เลเยอร์การแสดงผลแอปพลิเคชันผ่านเทอร์มินัลอัจฉริยะให้ข้อมูลที่แปลงแล้วเป็นบริการ เช่น การออกตั๋วและสถานะการดำเนินการ จึงเอาชนะปัญหา "fragmentation" ของบริการแบบดั้งเดิมได้


    คำถามที่พบบ่อย

    1. งานเอ็กซ์โปจะจัดขึ้นเมื่อไหร่ ที่ไหน ?

    นิทรรศการดังกล่าวจะจัดขึ้นระหว่างวันที่ 13 ถึง 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2569 ณ ศูนย์การประชุมและนิทรรศการนานาชาติเซียะเหมิน (เอ็กซ์ไอซีอีซี) ฮอลล์ C เมืองเซียะเหมิน ประเทศจีน

    2. ขนาดนิทรรศการเป็นเท่าไร?

    เฉพาะนิทรรศการเพียงอย่างเดียวก็ตั้งเป้าครอบคลุมพื้นที่ 40,000 ตร.ม. โดยมีจำนวนบริษัทที่เข้าร่วมเกือบ 350 บริษัท และมีผู้เข้าชมมืออาชีพจากทั่วโลกมากกว่า 30,000 คน

    3.มีกิจกรรมอะไรบ้าง?

    จะมีการจัดฟอรั่มและกิจกรรมระดับมืออาชีพมากกว่า 80 รายการเพื่อหารือเกี่ยวกับประเด็นต่างๆ เช่น การเดินทางอัจฉริยะ การสื่อสารการขนส่ง ความปลอดภัย และการพัฒนาที่ยั่งยืน

    4. จะมีกี่ประเทศและภูมิภาคเข้าร่วม?

    ตัวแทนจากกว่า 80 ประเทศและภูมิภาคจะเข้าร่วม จึงถือเป็นแพลตฟอร์มการประชุมระดับโลกสำหรับนวัตกรรมการขนส่งอัจฉริยะรุ่นต่อไป

    5. มีโอกาสในการร่วมมือหรือไม่?

    แน่นอน ในฐานะงานแสดงสินค้าที่มีพันธมิตรมากกว่า 1,000 รายทั่วโลก เราจึงสามารถพบเห็นความร่วมมือทางธุรกิจ การแลกเปลี่ยนเทคโนโลยี และโอกาสการลงทุนได้ที่นี่

    6. ฉันสามารถติดต่อใครเพื่อขอรายละเอียดเพิ่มเติม?

    หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม คุณสามารถดำเนินการดังกล่าวได้โดยติดต่อกับคณะกรรมการจัดงานผ่านหน้า "ติดต่อเรา" ในเว็บไซต์อย่างเป็นทางการ


      รับข้อมูลนิทรรศการเพิ่มเติม กรุณาระบุข้อมูลอีเมลของคุณ

      ติดต่อเรา