ปัญหาการขาดแคลนเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรกำลังได้รับความช่วยเหลือจากอุปกรณ์ติดตามที่ทันสมัย เพื่อชดเชยการขาดแคลนนี้และปรับปรุงการเฝ้าระวังบริเวณทางแยกและทางแยกต่างๆ จึงมีการพัฒนาระบบติดตามอิเล็กทรอนิกส์ขึ้นอย่างมาก อุปกรณ์ติดตามอิเล็กทรอนิกส์เป็นเครื่องมือสำคัญในการตรวจจับการฝ่าฝืนกฎจราจรและป้องกันอุบัติเหตุจราจร เนื่องจากช่วยลดความเสี่ยงต่อผู้ขับขี่และลดโอกาสการฝ่าฝืนกฎจราจร เมื่อผสานรวมกับมาตรการขนส่งอัจฉริยะ เช่น การควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์และการเฝ้าระวังด้วยวิดีโอ จะทำให้ระบบสามารถบูรณาการการทำงานในระดับสูงได้ ซึ่งรวมถึงการเก็บรวบรวมข้อมูล การควบคุมสัญญาณ การกระจายสัญญาณนำทาง และการสั่งการ ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานด้านการจราจรและคุณภาพการให้บริการอย่างทั่วถึง
อุปกรณ์ตรวจสอบขั้นสูงเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อฟังก์ชันการตรวจจับวิดีโอด้านหน้า การติดตั้งกล้องแบบติดตั้งถาวรและอุปกรณ์บังคับใช้กฎหมายอิเล็กทรอนิกส์จำนวนเพียงพอตามถนนในเมือง ช่วยให้ระบบควบคุมการจราจรดิจิทัลแบบโฮโลแกรมสามารถตรวจสอบพื้นที่ถนนทุกส่วนได้อย่างสมบูรณ์และปราศจากจุดบอด กล้องจับภาพความละเอียดสูงได้รับการออกแบบให้เป็นหนึ่งเดียวและทำหน้าที่ต่างๆ เช่น การวิเคราะห์ภาพวิดีโอ การรวบรวมภาพยานพาหนะเพื่อเป็นหลักฐาน การจดจำป้ายทะเบียนอัตโนมัติ และการจัดเก็บแบบบีบอัด กล้องเหล่านี้สามารถระบุลักษณะการเคลื่อนไหวของเป้าหมายที่กำลังเคลื่อนที่ได้ด้วยวิธีการตรวจจับที่หลากหลาย เช่น สามารถติดตามข้อมูลลักษณะการเคลื่อนไหวของยานพาหนะและวิเคราะห์เส้นทางการเคลื่อนที่ของยานพาหนะไปพร้อมๆ กัน
ยิ่งไปกว่านั้น ยังมีระบบเฝ้าระวังแบบพาโนรามาที่ใช้เทคโนโลยีต่างๆ เช่น เทคโนโลยีความจริงเสริม (เพิ่ม ความเป็นจริง) ระบบระบุตำแหน่งแบบ 3 มิติ (3D การวางตำแหน่ง) และปัญญาประดิษฐ์ (AI) ด้วยการบันทึกวิดีโอเฝ้าระวังแบบพาโนรามาผ่านกล้อง อาร์ ความละเอียดสูง (สูง จุด) และในขณะเดียวกันก็สื่อสารกับกล้องที่จุดต่ำสุดในมุมมองภาพ อุปกรณ์เหล่านี้จึงสามารถเฝ้าระวังและเชื่อมโยงวิดีโอแบบสามมิติได้อย่างครอบคลุม ซึ่งเป็นการผสมผสานที่ดีที่สุดของทั้งสองโลก นั่นคือ ครอบคลุมพื้นที่ได้อย่างสมบูรณ์พร้อมโฟกัสที่ละเอียด ระบบเหล่านี้แสดงภาพจากกล้องที่จุดต่ำสุดแบบภาพซ้อนภาพ (รูปภาพ-ใน-รูปภาพ) จึงรองรับฟังก์ชันต่างๆ เช่น การสอบถาม การค้นหา การระบุตำแหน่ง การอธิบาย การแจ้งเตือน และการเชื่อมโยง สิ่งนี้ได้เปลี่ยนแปลงรูปแบบการทำงานของระบบเฝ้าระวังอย่างมาก และการทำงานจริงก็มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น
นอกจากนี้ ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยียังนำไปสู่การประดิษฐ์ระบบบริหารจัดการการตรวจสอบกลาง (ส่วนกลาง การติดตาม การจัดการ ระบบ) ซึ่งประกอบด้วยเซิร์ฟเวอร์ ซอฟต์แวร์ระบบ และคอมพิวเตอร์ปฏิบัติการ โดยมีหน้าที่หลัก ได้แก่ การประมวลผลข้อมูลและวิดีโอ การรวมข้อมูลและวิดีโอ การตรวจสอบระยะไกลผ่านแพลตฟอร์มการส่งข้อมูล การกำหนดค่าพารามิเตอร์ระยะไกลและการยืนยันเหตุเพลิงไหม้ การบริหารจัดการระบบภายใน และการสั่งการรับมือกับภัยพิบัติ ผู้ปฏิบัติงานที่ได้รับอนุญาตแล้วสามารถใช้ซอฟต์แวร์ระบบการจัดการการตรวจสอบกลางเพื่อตรวจสอบทุกพื้นที่แบบเรียลไทม์ หรือแม้แต่เรียกดูและตรวจสอบภาพวิดีโอจากทุกสถานที่ได้ตลอดเวลา ผู้ดูแลระบบสามารถจำกัดขีดความสามารถในการทำงานของเจ้าหน้าที่ได้ โดยขึ้นอยู่กับการอนุญาตเฉพาะของตน ในขณะที่ผู้ดูแลระบบสามารถทำได้ทั้งหมด
คุณสมบัติการกำหนดค่าระยะไกลช่วยให้สามารถตั้งค่าหน่วยตรวจสอบระยะไกลในโซนต่างๆ ตามความต้องการของลูกค้าได้ ฟังก์ชันนี้นำเสนอแผนที่ที่อิงตามระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์ (จีไอเอส) พร้อมด้วยแพลตฟอร์มการรวมวิดีโอที่สามารถเชื่อมโยงกับระบบตรวจสอบหน้าจอขนาดใหญ่และระบบอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องได้ ฟังก์ชันนี้ไม่เพียงแต่ช่วยให้การแสดงข้อมูลด้านความปลอดภัยรวดเร็วขึ้นเท่านั้น แต่ยังช่วยให้สามารถบันทึกวิดีโอจากทั่วทั้งอุโมงค์ได้อย่างรวดเร็ว ทำให้สามารถแจ้งเตือนและแจ้งเตือนภัยพิบัติได้ตั้งแต่เนิ่นๆ และสามารถควบคุมภัยพิบัติได้ทันท่วงที ซอฟต์แวร์ของระบบจัดการการตรวจสอบส่วนกลาง (ส่วนกลาง การติดตาม การจัดการ ระบบ) เปรียบเสมือนศูนย์กลางของชุมชน ซึ่งประกอบด้วย: การถ่ายภาพตรวจจับเพลิงไหม้ การกำหนดค่าระยะไกล การตั้งค่าพารามิเตอร์กล้อง โซนป้องกัน ความสัมพันธ์ที่เชื่อมโยงกัน และโปรโตคอลเอาต์พุตสัญญาณเตือน
คำถามที่พบบ่อย
1. งานเอ็กซ์โปจะจัดขึ้นเมื่อไหร่ ที่ไหน ?
งานเอ็กซ์โปมีกำหนดจัดขึ้นระหว่างวันที่ 13–15 พฤษภาคม 2569 และจะจัดขึ้นที่ ห้องโถง C ศูนย์การประชุมและนิทรรศการนานาชาติเซียเหมิน (เอ็กซ์ไอซีอีซี) เมืองเซียเหมิน ประเทศจีน
2. ขนาดนิทรรศการเป็นเท่าใด?
งานนี้ครอบคลุมพื้นที่ 40,000 ตร.ม. และมีบริษัทต่างๆ เข้าร่วมแสดงสินค้ามากกว่า 350 บริษัท คาดว่าจะมีผู้เข้าชมงานมืออาชีพจากทั่วโลกมากกว่า 30,000 ราย
3. มีกิจกรรมอะไรบ้าง?
จะมีการประชุมและกิจกรรมระดับมืออาชีพมากกว่า 80 รายการเพื่อหารือเกี่ยวกับหัวข้อต่างๆ เช่น การเดินทางอัจฉริยะ การสื่อสารในการขนส่ง ความปลอดภัย และการพัฒนาที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
4. มีกี่ประเทศและภูมิภาคที่เกี่ยวข้อง?
จะมีผู้เข้าร่วมจากกว่า 80 ประเทศและภูมิภาค ทำให้เป็นการรวมตัวระดับโลกด้านนวัตกรรมการขนส่งอัจฉริยะ
5. มีโอกาสในการร่วมมือหรือไม่?
ใช่ครับ ด้วยพันธมิตรกว่า 1,000 รายทั่วโลก งานเอ็กซ์โปจึงเป็นเวทีที่เปิดโอกาสให้เกิดความร่วมมือทางธุรกิจ เทคโนโลยี และการลงทุนมากมาย
6. ฉันสามารถติดต่อใครเพื่อขอรายละเอียดได้บ้าง?
หากคุณต้องการข้อมูลเพิ่มเติม โปรดติดต่อคณะกรรมการจัดงานผ่านส่วน "ติดต่อเรา" บนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
