• เครือข่ายการสื่อสารเฉพาะทางเพื่อการขนส่ง
  • video

เครือข่ายการสื่อสารเฉพาะทางเพื่อการขนส่ง

เครือข่ายการสื่อสารเฉพาะสำหรับการขนส่งถูกนำไปใช้งานบนทางหลวง เครือข่ายถนนในเมือง และระบบขนส่งทางเรือ เครือข่ายนี้ให้บริการส่งข้อมูลความเร็วสูง ความหน่วงต่ำ และป้องกันการรบกวนสำหรับการสื่อสารแบบ V2X การตรวจสอบการจราจร และคำสั่งการส่งข้อมูล เพื่อให้มั่นใจว่าการแลกเปลี่ยนข้อมูลจะเป็นไปอย่างราบรื่น

    เครือข่ายการสื่อสารการขนส่งเฉพาะทางเป็นเครือข่ายการสื่อสารเฉพาะสำหรับภาคการขนส่ง และเป็นโครงสร้างพื้นฐานข้อมูลเฉพาะอุตสาหกรรมที่ถูกสร้างขึ้นเพื่อนำความร่วมมืออันชาญฉลาดมาสู่ระบบการขนส่งทั้งหมด เช่น ยานพาหนะ ถนน เรือ อากาศยาน สถานี ลานจอด ฯลฯ คุณสมบัติหลักของเครือข่าย ได้แก่ การครอบคลุมพื้นที่กว้าง ความปลอดภัย ความน่าเชื่อถือ ความหน่วงต่ำ และแบนด์วิดท์สูง ไม่ใช่เทคโนโลยีการสื่อสารแบบเดี่ยว แต่เป็นระบบเครือข่ายที่ครอบคลุมซึ่งผสานรวมเทคโนโลยีการสื่อสารไร้สายที่หลากหลาย และปรับแต่งอย่างลึกซึ้งตามความต้องการของธุรกิจการขนส่ง


    คุณค่าหลักและตำแหน่งทางยุทธวิธีสามารถสรุปได้เป็นสามประเด็นต่อไปนี้:

    1. มูลนิธิหลอดเลือดข้อมูลและความร่วมมือ

    เครือข่ายคือหัวใจสำคัญของอุตสาหกรรมการขนส่ง จึงเป็นช่องทางหลักในการสื่อสารข้อมูลการรับรู้และการตัดสินใจปริมาณมหาศาลไปยังและจากยานพาหนะอัจฉริยะ โครงสร้างพื้นฐาน และระบบปฏิบัติการต่างๆ ได้อย่างทันท่วงทีและเชื่อถือได้ เครือข่ายเป็นแหล่งสนับสนุนหลักสำหรับการฝึกอบรมและการนำโมเดลการขนส่งแบบบูรณาการขนาดใหญ่ไปใช้งาน และเพื่อบรรลุความร่วมมือทางธุรกิจแบบข้ามรูปแบบและแบบห่วงโซ่เต็มรูปแบบ


    2. เครือข่ายประสาทอัจฉริยะและเครื่องยนต์ขับเคลื่อน

    เครือข่ายคือเครือข่ายประสาทเทียมอัจฉริยะ (d"intelligent ระบบประสาท เครือข่าย) ที่เชื่อมโยงระบบขนส่งอัจฉริยะทั้งหมดเข้าด้วยกัน นอกจากการส่งข้อมูลแล้ว เครือข่ายยังใช้การเชื่อมต่อที่เชื่อมต่ออยู่ทุกหนทุกแห่งเป็นช่องทางการสื่อสารสำหรับการตัดสินใจแบบเรียลไทม์และการควบคุมจากระยะไกลในแอปพลิเคชัน AI เครือข่ายนี้เป็นแหล่งพลังงานหลักสำหรับการสร้างสถานการณ์ปฏิวัติวงการต่างๆ เช่น การขับขี่อัจฉริยะ การดำเนินงานและการบำรุงรักษาอัจฉริยะ และโลจิสติกส์อัจฉริยะ


    3. รากฐานที่เชื่อถือได้และการรับประกันเชิงกลยุทธ์

    เครือข่ายส่วนตัวเฉพาะอุตสาหกรรมนี้มอบสภาพแวดล้อมการสื่อสารที่เป็นหนึ่งเดียว เชื่อถือได้ และควบคุมได้ด้วยตนเอง เครือข่ายนี้เป็นเสมือนเกราะป้องกันเชิงกลยุทธ์และฐานดิจิทัลที่เชื่อถือได้ เพื่อรับประกันความปลอดภัยในการขนส่ง เสริมสร้างขีดความสามารถในการรับมือเหตุฉุกเฉิน สร้างระบบการกำกับดูแลอุตสาหกรรมที่น่าเชื่อถือ และส่งเสริมอุตสาหกรรมและรูปแบบธุรกิจใหม่ๆ


    โดยสรุป เครือข่ายการสื่อสารการขนส่งเฉพาะทางเป็นระบบประสาทที่จำเป็นอย่างยิ่งยวดและเป็นระบบดิจิทัลของเครือข่ายการขนส่งอัจฉริยะสามมิติแบบบูรณาการในอนาคต ระดับการก่อสร้างของเครือข่ายนี้จะเป็นตัวกำหนดโดยตรงว่าการพัฒนาอัจฉริยะของภาคการขนส่งจะก้าวหน้าไปไกลแค่ไหน ลึกซึ้งแค่ไหน และสูงแค่ไหน


    แอปพลิเคชัน

    • ระบบช่วยขับขี่แบบบูรณาการ: บนพื้นฐานของอุปกรณ์ที่มีอยู่แล้ว เช่น โครง ฯลฯ บนทางหลวง และการนำวิธีการอย่าง "multi-เสา การบูรณาการ" มาใช้ เพื่อสร้างเครือข่ายการสื่อสารความร่วมมือระหว่างยานพาหนะ ถนน และคลาวด์ สามารถกำหนดเป้าหมายเฉพาะพื้นที่ได้ โดยครอบคลุมพื้นที่สำคัญๆ เครือข่ายนี้เป็นแพลตฟอร์มสำหรับการสาธิตการใช้งานระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะและการทดสอบทางเทคนิค รวมถึงการส่งเสริมประสบการณ์การเดินทางสาธารณะ

    • ระบบรถไฟอัจฉริยะ: การนำระบบควบคุมและการเดินรถอัจฉริยะแบบกลุ่มมาใช้ จำเป็นต้องสร้างเครือข่ายการสื่อสารทางรถไฟเฉพาะที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ ซึ่งครอบคลุมการเชื่อมต่อระหว่างรถไฟและพื้นดิน เครือข่ายนี้เป็นโครงสร้างพื้นฐานสำคัญสำหรับการดำเนินงานระบบรถไฟอัจฉริยะ การรับรู้สภาพถนนอย่างเต็มรูปแบบ การดำเนินงานและการบำรุงรักษาอัจฉริยะ และการจัดการขนส่งแบบครบวงจร รวมถึงเป็นองค์ประกอบหลักของระบบมาตรฐานระบบรถไฟอัจฉริยะ

    • การขนส่งอัจฉริยะและการบินพลเรือนอัจฉริยะ: ในขณะที่เป้าหมายหลักของเครือข่ายการสื่อสารทางรถไฟเฉพาะทางคือการตระหนักถึงความร่วมมือระหว่างรถไฟและพื้นดินแบบเรียลไทม์และรับรองการดำเนินการของกลุ่มรถไฟอย่างชาญฉลาด เครือข่ายการสื่อสารการบินพลเรือนเฉพาะทาง ซึ่งรวมถึงระบบควบคุมการจราจรทางอากาศ (เอทีซี) สนามบิน และสายการบิน ถือเป็นระบบประสาทส่วนกลางสำหรับการดำเนินการปฏิบัติการบิน การสนับสนุนภาคพื้นดิน และการสั่งการ เอทีซี ผ่านการเชื่อมโยงข้อมูลและความร่วมมืออย่างชาญฉลาด

    • บริการไปรษณีย์อัจฉริยะ: การจัดตั้งเครือข่ายการสื่อสารไปรษณีย์เฉพาะมีเป้าหมายเพื่อเชื่อมโยงกระบวนการทั้งหมดแบบเรียลไทม์ตั้งแต่การคัดแยกในคลังสินค้าจนถึงการจัดส่งในระยะสุดท้าย และมีความสำคัญอย่างยิ่งในการสนับสนุนการจัดส่งอัจฉริยะและการเชื่อมต่อข้อมูลแบบลิงก์เต็มรูปแบบ

    • การก่อสร้างและการบำรุงรักษาอัจฉริยะ: การนำเครือข่ายการสื่อสารการขนส่งเฉพาะมาใช้เป็นวิธีหนึ่งในการรับประกันช่องทางการส่งข้อมูลที่มั่นคงและเชื่อถือได้สำหรับส่วนการตรวจสอบโครงสร้างพื้นฐานของข้อมูลที่ได้มาจากโครงสร้างพื้นฐานอัจฉริยะ คำสั่งตรวจสอบหุ่นยนต์ และการอัปเดตแผนที่ที่มีความแม่นยำสูง ซึ่งบุคคลทั่วไปสามารถเข้าใจได้ว่าสิ่งนี้มีความสำคัญมากในการตระหนักถึงข้อมูลเชิงลึกของกระบวนการทั้งหมดในการก่อสร้างและการบำรุงรักษา

    • การขนส่งแบบหลายรูปแบบและโลจิสติกส์อัจฉริยะ: การสร้างเครือข่ายการสื่อสารการขนส่งเฉพาะทางช่วยให้สามารถส่งเอกสารอิเล็กทรอนิกส์ ข้อมูลการปฏิบัติงาน และข้อมูลตำแหน่งแบบเรียลไทม์ได้อย่างปลอดภัยผ่านโหมดการขนส่งที่แตกต่างกัน เครือข่ายนี้ถูกใช้เป็นช่องทางหลักในการอำนวยความสะดวกในการขนส่งแบบหลายรูปแบบและการทำงานร่วมกันระหว่างศูนย์กลางอัจฉริยะ


    คำถามที่พบบ่อย

    1. งานเอ็กซ์โปจะจัดขึ้นเมื่อไหร่ ที่ไหน ?
    งานเอ็กซ์โปมีกำหนดจัดขึ้นระหว่างวันที่ 13–15 พฤษภาคม 2569 ที่ ห้องโถง C ศูนย์การประชุมและนิทรรศการนานาชาติเซียเหมิน (เอ็กซ์ไอซีอีซี) เมืองเซียเหมิน ประเทศจีน

    2. ขนาดนิทรรศการเป็นเท่าใด?

    งานนี้ครอบคลุมพื้นที่รวม 40,000 ตร.ม. โดยมีบริษัทเข้าร่วมกว่า 350 บริษัท และมีผู้เข้าชมงานมืออาชีพจากทั่วโลกมากกว่า 30,000 ราย

    3. มีกิจกรรมอะไรบ้าง?

    จะมีการจัดงานฟอรัมและกิจกรรมระดับมืออาชีพมากกว่า 80 งาน ซึ่งจะมุ่งเน้นในการหารือหัวข้อต่างๆ เช่น การเดินทางอัจฉริยะ การสื่อสารด้านการขนส่ง ความปลอดภัย และการพัฒนาที่ยั่งยืน

    4. มีกี่ประเทศและภูมิภาคที่เกี่ยวข้อง?

    จำนวนผู้เข้าร่วมจากประเทศและภูมิภาคต่างๆ มีมากกว่า 80 ราย ทำให้เป็นการประชุมระดับโลกด้านนวัตกรรมการขนส่งอัจฉริยะ

    5. มีโอกาสในการร่วมมือหรือไม่?

    แน่นอน ด้วยพันธมิตรทั่วโลกกว่า 1,000 ราย งานเอ็กซ์โปจึงเป็นโอกาสอันดีในการค้นหาโอกาสมากมายในด้านความร่วมมือทางธุรกิจ การแลกเปลี่ยนเทคโนโลยี และการลงทุน

    6. ฉันสามารถติดต่อใครเพื่อขอรายละเอียดได้บ้าง?

    เราขอแนะนำให้คุณติดต่อกับคณะกรรมการจัดงานผ่านทางส่วนติดต่อเราในเว็บไซต์อย่างเป็นทางการในกรณีที่คุณต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติม


      ลงทะเบียนเพื่อรับการแจ้งเตือน

      ผู้แสดงสินค้า
      ผู้ชม
      สื่อ
      พื้นที่จัดแสดงนิทรรศการการขนส่งแห่งอนาคต
      พื้นที่จัดแสดงอุปกรณ์การขับขี่อัตโนมัติและระบบเชื่อมต่ออัจฉริยะ
      พื้นที่จัดแสดงนิทรรศการการขนส่งอัจฉริยะในเมือง
      พื้นที่จัดแสดงนิทรรศการการขนส่งสามมิติแบบบูรณาการ - การเปลี่ยนโครงสร้างพื้นฐานทางหลวงให้เป็นดิจิทัล
      พื้นที่จัดแสดงนิทรรศการการขนส่งสามมิติแบบบูรณาการ - ระบบขนส่งทางรางอัจฉริยะ
      พื้นที่จัดแสดงนิทรรศการการขนส่งสามมิติแบบบูรณาการ - การขนส่งทางน้ำอัจฉริยะ
      พื้นที่จัดแสดงนิทรรศการการขนส่งสามมิติแบบบูรณาการ - การขนส่งทางอากาศอัจฉริยะ
      เห็นด้วย