เครือข่ายการขนส่งสามมิติ

I.‍‌‍‍‌‍‌‍‍‍‌ รากฐานหลัก: ขับเคลื่อนด้วยข้อมูลและฐานดิจิทัล 3 มิติ

ปัจจัยสำคัญประการหนึ่งในการสร้างเครือข่ายถนนสามมิติคือคลังข้อมูลคุณภาพสูงเพียงแห่งเดียวและพลังการประมวลผลเชิงพื้นที่ที่เกี่ยวข้อง

การกำกับดูแลและความปลอดภัยของข้อมูล:ความแม่นยำ ความสม่ำเสมอ และความพร้อมใช้งานของข้อมูลการรับส่งข้อมูลจากหลายแหล่งเป็นผลมาจากการกำกับดูแลข้อมูลอย่างมืออาชีพ ไซโลข้อมูลถูกทำลายเพื่อสร้างสินทรัพย์ข้อมูลที่มีมูลค่าสูง ขณะเดียวกัน มาตรการรักษาความปลอดภัยข้อมูลรอบด้าน เช่น การเข้ารหัส การลดความไว และการควบคุมการเข้าถึง ถูกนำมาใช้เพื่อปกป้องการใช้งานข้อมูลอย่างสอดคล้อง

เครื่องมือผสานรวม บีไอเอ็ม + จีไอเอส:บีไอเอ็ม (อาคาร ข้อมูล การสร้างแบบจำลอง) ระดับจุลภาค (ไมโคร-ระดับ บีไอเอ็ม) และ จีไอเอส (ภูมิศาสตร์ ข้อมูล ระบบ) ระดับมหภาค (มาโคร-ระดับ จีไอเอส) ผสานรวมเข้าด้วยกันอย่างลงตัว เพื่อสร้างแพลตฟอร์มดิจิทัลสามมิติโฮโลแกรมที่ไม่เพียงแต่แสดงโครงสร้างภายในของถนนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสภาพแวดล้อมทางภูมิศาสตร์ภายนอกอีกด้วย ด้วยเหตุนี้ จึงมีพื้นฐานเชิงพื้นที่และเวลาที่สอดคล้องกันสำหรับการสร้างแบบจำลอง การวิเคราะห์เชิงพื้นที่ และการแสดงผลภาพของเครือข่ายการจราจรอย่างละเอียด

ความสามารถแพลตฟอร์มเปิด:การออกแบบแบบคลาวด์เนทีฟเป็นพื้นฐานสำหรับบริการข้อมูลประมวลผล อัลกอริทึมการวิเคราะห์ และฟังก์ชันทางธุรกิจ มอบความสามารถต่างๆ เช่น การแบ่งปันข้อมูล ตลาดแอปพลิเคชัน และการพัฒนาภาพ เพื่อรองรับนวัตกรรมที่รวดเร็วและการปรับใช้งานที่ยืดหยุ่นสำหรับธุรกิจในระดับสูง

ครั้งที่สอง. แอปพลิเคชันหลัก: ห้องนักบินคู่แบบดิจิทัล 3 มิติ

การใช้ข้อมูลจากเลเยอร์ก่อนหน้า ห้องนักบินคู่แบบดิจิทัลทำหน้าที่เป็นตัวอย่างว่าโลกของการจราจรทางกายภาพสามารถถูกแมปแบบโต้ตอบและแบบไดนามิกในพื้นที่ดิจิทัลได้อย่างไร

การสร้างภาพแบบพาโนรามาแบบบูรณาการ:

การใช้เทคโนโลยีการสร้างแบบจำลอง 3 มิติ ช่วยให้สามารถจำลองพื้นผิวถนน สิ่งอำนวยความสะดวก และสภาพแวดล้อมของส่วนถนนทั้งหมด (เช่น ทางด่วนระยะทาง 90 กิโลเมตร) ได้อย่างแม่นยำเป็นอย่างยิ่ง โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างแบบจำลอง 3 มิติที่เหมือนจริงซึ่งสามารถคำนวณได้และอธิบายได้

ข้อมูลเกี่ยวกับสถานะการปฏิบัติงานจราจร เหตุการณ์ และสภาพอุปกรณ์ต่างๆ จะถูกรวมไว้ผ่านการผสานรวมข้อมูลของเซ็นเซอร์ประเภทต่างๆ เช่น วิดีโอและเรดาร์ ข้อมูลนี้จะถูกนำเสนอในรูปแบบ 3 มิติ ซึ่งทำให้ได้รับการรับรู้แบบ d"full-โดเมน บนแผนที่เดียว ว๊าวววว

ภาพรวมธีมธุรกิจที่ครอบคลุม:

จุดเน้นหลักจะอยู่ที่ด้านธุรกิจหลัก เช่น การไหลของการจราจร เหตุการณ์ สินทรัพย์ และการใช้พลังงาน โดยจะทำการวิเคราะห์เชิงลึกแบบหลายมิติและการแสดงภาพเฉพาะธีมภายในเครือข่าย 3 มิติ

การพรรณนาอย่างละเอียดถี่ถ้วนเกี่ยวกับการดำเนินงานโดยรวมของอุโมงค์ทางด่วนนั้นทำในรูปแบบที่เข้าใจง่าย จึงทำให้ผู้จัดการมีข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการติดตามรายวันและกิจกรรมการตัดสินใจทางวิทยาศาสตร์

การสั่งการและการจำลองสถานการณ์ฉุกเฉิน:

สำหรับสถานการณ์ฉุกเฉิน เจ้าหน้าที่บังคับบัญชาในสถานการณ์บูรณาการแบบ 2 มิติ-3 มิติ สามารถระบุตำแหน่งที่เกิดเหตุและบริเวณโดยรอบได้ โดยแสดงทรัพยากรฉุกเฉิน การจราจร และอันตรายที่อาจเกิดขึ้นทั้งหมดในลักษณะบูรณาการ

พวกเขาสามารถติดตามและกำหนดตารางการกำจัดและกู้ภัยได้แบบเรียลไทม์ ดังนั้น การช่วยเหลือเบื้องต้นจึงรวดเร็วและปลอดภัย

สาม. การรับรู้อัจฉริยะ: ระบบโครงสร้างวิดีโอบนทางด่วน

แอสเซมบลีนี้เป็นแหล่งข้อมูลเรียลไทม์ที่สามารถเปลี่ยนแปลงได้และช่วยในการแสดงภาพเครือข่ายการรับส่งข้อมูลแบบสามมิติ

ฟังก์ชันหลัก: แพลตฟอร์มการมองเห็นอัจฉริยะ ว๊าวววว ที่ใช้ AI เป็นฟีเจอร์หลักที่สร้างโครงสร้างเนื้อหาของวิดีโอการเฝ้าระวังทางด่วนจำนวนมากแบบเรียลไทม์

คุณค่าของการประยุกต์ใช้: เอฟเฟกต์การจำลองการจราจรแบบเรียลไทม์ทำได้โดยการดึงข้อมูลเป้าหมายแบบไดนามิก เช่น ยานพาหนะและเหตุการณ์ แล้วผสานการแสดงผลลงในแบบจำลอง 3 มิติ ผลลัพธ์ที่ได้คือ ว๊าวววว เปลี่ยนจุดสังเกตการณ์นับพันจุดให้เป็นมุมมองเดียวที่มองเห็นภาพรวม และรวมวิดีโอบนท้องถนนนับพันรายการเข้าด้วยกันเป็นลำดับการเคลื่อนไหว ว๊าวววว สิ่งนี้ช่วยให้ผู้จัดการสามารถติดตามแนวโน้มการจราจรได้อย่างเห็นภาพโดยไม่ถูกรบกวนในสภาพแวดล้อมฝาแฝดดิจิทัล 3 มิติ ส่งผลให้ความสามารถในการรับรู้และการจัดการของพวกเขาดีขึ้นอย่างมาก

สี่. ผลการปฏิบัติ

ตัวอย่างโครงการทางด่วนอัจฉริยะ คือ การสร้างแบบจำลอง 3 มิติของทางด่วนระยะทาง 90 กิโลเมตร และการดำเนินงานเต็มรูปแบบผ่านการก่อสร้างระบบ ระบบนี้เป็นสิ่งมีชีวิตที่ผสานรวมสิ่งอำนวยความสะดวกแบบคงที่เข้ากับการจราจรแบบไดนามิก จึงทำให้สามารถควบคุมและจัดการอัจฉริยะแบบ 3 มิติได้อย่างครอบคลุม ตั้งแต่สถานการณ์เครือข่ายถนนมหภาคไปจนถึงการจัดการภายในอุโมงค์ระดับจุลภาค นี่เป็นหลักฐานที่แสดงให้เห็นถึงคุณค่าอันยิ่งใหญ่ของเครือข่ายการจราจรแบบ 3 มิติในการเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน อำนวยความสะดวกในการตัดสินใจทางวิทยาศาสตร์ และการพัฒนาขีดความสามารถในการรับมือเหตุฉุกเฉิน

1.งานเอ็กซ์โปจะจัดขึ้นเมื่อไหร่ ที่ไหน ?
งานเอ็กซ์โปจะจัดขึ้นระหว่างวันที่ 13–15 พฤษภาคม 2569 ที่ ห้องโถง C ศูนย์การประชุมและนิทรรศการนานาชาติเซียเหมิน (เอ็กซ์ไอซีอีซี) เมืองเซียเหมิน ประเทศจีน

2. ขนาดนิทรรศการเป็นเท่าใด? 

งานนี้ครอบคลุมพื้นที่ 40,000 ตารางเมตร มีบริษัทเข้าร่วมกว่า 350 บริษัท คาดว่าจะมีผู้เข้าชมงานมืออาชีพจากทั่วโลกมากกว่า 30,000 คน

3. มีกิจกรรมอะไรบ้าง? 

จะมีการจัดฟอรั่มและกิจกรรมระดับมืออาชีพมากกว่า 80 รายการเพื่อหารือหัวข้อต่างๆ เช่น การเดินทางอัจฉริยะ การสื่อสารการขนส่ง ความปลอดภัย และการพัฒนาที่ยั่งยืน

4. มีกี่ประเทศและภูมิภาคที่เกี่ยวข้อง?

ผู้เข้าร่วมจากกว่า 80 ประเทศและภูมิภาคจะเข้าร่วมงานเอ็กซ์โป ซึ่งถือเป็นการประชุมระดับโลกด้านนวัตกรรมการขนส่งอัจฉริยะ

5. มีโอกาสในการร่วมมือหรือไม่? 

ใช่ครับ ด้วยพันธมิตรทั่วโลกกว่า 1,000 ราย งานเอ็กซ์โปจึงเต็มไปด้วยโอกาสสำหรับความร่วมมือทางธุรกิจ การแลกเปลี่ยนเทคโนโลยี และการลงทุน

6. ฉันสามารถติดต่อใครเพื่อขอรายละเอียดได้บ้าง? 

หากคุณต้องการข้อมูลเพิ่มเติม โปรดติดต่อคณะกรรมการจัดงานผ่านส่วนติดต่อเราในเว็บไซต์อย่างเป็นทางการ